Med dvajsetimi avtomobili, ki so sodelovali v izboru, so slavili Toyota Prius priključni hibrid, Volkswagen Golf, Opel Insignia Grand Sport in Mercedes-Benz razreda E. Priznanje za inovacijo leta je prejela Citroënova kamera connectedCAM s HD-tehnologijo za širokokotno snemanje, ki je nameščena v Citroënu C3.
Finalisti po razredih in vrstnem redu končne uvrstitve:
- Eko avto leta: Toyota Prius priključni hibrid, BMW i3, Hyundai Ioniq hibrid, Renault Zoe Z.E. 40, Kia Niro hibrid;
- Službeni avto leta: Volkswagen Golf, Hyundai i30*, Renault Clio, Citroën C3, Seat Leon;
- Poslovni avto leta: Opel Insignia Grand Sport, Škoda Octavia, Mazda 6, Lexus IS, Renault Scenic;
- Managerski avto leta: Mercedes-Benz razreda E, BMW serije 5, Lexus RX, Volvo S90/V90, Porsche Panamera.
Izjave prejemnikov nagrad
Managerski avto leta – Rasto Oderlap, direktor podjetja Autocommerce: “Kot kaže, je številka 9 srečna številka za Mercedes, saj je to že deveta generacija razreda E. Že lani smo v kategoriji Managerski avto leta zmagali z limuzino razreda E, letos nadaljujemo s karavansko različico. A tukaj še ne zaključujemo, saj se je družina E letos povečala še za E kupe in E All Terrain, jeseni pa se pridružuje še E kabriolet. Razred E se tako dokazuje s svojo inovativnostjo, udobjem, varnostjo in neprekosljivim designom našega oblikovalca Roberta Lešnika. Ponosni smo.”
Poslovni avto leta – Borut Gazvoda, direktor znamke Opel v Sloveniji: “Za nagrado se iskreno zahvaljujemo žiriji, predvsem pa bralcem, ki so prepoznali vse kvalitete in atribute nove Oplove admiralske ladje. Veseli nas, da je Insignia ponovila uspeh iz leta 2009, ko je prvič prejela to prestižno nagrado za prejšnjo generacijo in postala “Poslovni avto leta”. Kriza, ki je nastopila v letu 2009 je bila pravzaprav priložnost za Insignio, ki smo jo dobro izkoristili, saj se je uvrstila na vrh svojega razreda in tam ostala vrsto let. Obdobje rasti avtomobilskega trga, ki smo mu priča zdaj, pa je odlična priložnost za novo Insignio, ki je zrasla, odrasla in se ponaša z vsemi tehnološkimi presežki, ki jih danes nudi avtomobilska industrija. Na nekaterih področjih posega tudi v segment, ki je bil do sedaj rezerviran samo za tako imenovane “premijske” avtomobilske znamke. Prepričani smo, da bo tudi letošnja nagrada PAL 2017, tako kot pri predhodnici, odlična popotnica, da se Insignia v svojem razredu in pri kupcih ponovno uvrsti na sam vrh.”
Eko avto leta – Primož Tiringar, direktor Toyote Slovenija: “Izjemno sem vesel, da so slovenski kupci sprejeli hibridno tehnologijo. Danes je že vsaka tretja nova Toyota opremljena s hibridnim strojem, v prihodnjem letu bo to že vsaka druga. Pri blagovni znamki Lexus pa smo hibridno tehnologijo vgradili v večino modelov, povsem pa smo se odpovedali dizelskim motorjem.”
Službeni avto leta – Nuša Pleše, Porsche Slovenija: “Veseli smo, da je Volkswagen Golf osvojil naziv službeni avto leta. Golf je srce blagovne znamke Volkswagen in lepo je dobiti priznanje, da navdušuje tudi prenovljena sedma generacija tega modela. Najlepša hvala za glasove in pohvala organizatorjem za čudovit dogodek.”
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Finance.)
*Hyundai i30 je imel enako skupno število točk kot Volkswagen Golf, a je bil uvrščen na drugo mesto, ker je Volkswagen Golf dobil več glasov bralcev.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen