Znamka Alvis obujena po 51 letih spanja

alvis-cars-70

alvis-cars-69

alvis-cars-67

alvis-cars-58

alvis-cars-53

alvis-cars-50

alvis-cars-49

alvis-cars-43

alvis-cars-44

alvis-cars-52

alvis-cars-51

alvis-cars-46

alvis-cars-37

alvis-cars-32

alvis-cars-30

alvis-cars-29

alvis-cars-28

alvis-cars-27

alvis-cars-25

alvis-cars-24

alvis-cars-23

alvis-cars-2

alvis-cars-6

alvis-cars-15

alvis-cars-13

alvis-cars-12

alvis-cars-11

alvis-cars-10

alvis-cars-9

Čeprav se zdi na prvi pogled letnica ponovne obuditve naključna, temu ni tako. Njen lastnik Alan Stote je namreč s tem izbral leto, ko mineva okroglih 100 let od ustanovitve znamke Alvis.

Znamka iz Coventryja je zavezana, da bo spisala novo poglavje v zgodovinskih knjigah in sicer z obuditvijo starih, originalnih modelov, katerih tradicionalno osnovo bodo nadgradili s sodobno tehniko. Modeli, ki jih nameravajo ponuditi trgu, bodo združeni v tako imenovani kolekciji Continuation Cars.

Skupno vsem bo, da bodo izdelani na osnovi originalne tehnične dokumentacije in navodil popolnoma ročno. Trgu bodo na osnovi dveh osnovnih različic ponudili skupno šest izpeljank – Park Ward Drop Head, Graber Super Coupe, Graber Super Cabriolet, Vanden Plas Tourer, Bertelli Coupe in Lancefield Concealed Hood. Odvisno od modela bodo kupci lahko izbrali enega od dveh vrstnih šestvaljnikov, trilitrskega ali 4,3-litrskega. Tudi ta dva sta izdelana na osnovi originalnih risb, a sta modernizirana z dodatkom sodobne krmilne elektronike in vbrizgovanjem goriva.

Še posebej zanimivo pri vsem skupaj pa se zdi dejstvo, da bo Alvis pri izdelavi sodobnih različic originalnih modelov za izdelavo nekaterih uporabil celo originalne sestavne dele, kot so nosilna šasija in druge karoserijske komponente. To so, pravijo pri Alvisu, dejansko deli, ki so bili pred več kot 70 leti pripravljeni za izdelavo skupno 150 modelov Alvis 4.3 litre, a so jih zaradi vpliva druge svetovne vojne in izdatne poškodbe proizvodnega obrata leta 1938 izdelali le skupno 73. Njihov namen je začeti točno tam, kjer so leta 1938 končali, namreč pri izdelavi 74. vozila takratne serije.

Kot smo omenili, bo vsak avto izdelan po izvirnih načrtih in navodilih, za izdelavo pa bo porabljenih od 4.000 do 5.000 ur ročnega dela. Vozila iz kolekcije Continuation cars bodo posodobljena na način, da bodo izpolnjevala zakonske zahteve številnih trgov po svetu, vključujoč Japonsko, od koder so prejeli prva naročila za skupno pet vozil s strani enega od prvotnih lokalnih distributerjev vozil Alvis.

Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Alvis.)