Chevroletova iskrica

Zunanjost sparka je zanimivo razigrana, njeno oblikovalsko vodilo pa je: »kolesa ven, karoserija notri«. Njegova linija strehe se razteza v enem loku ter tako poudarja močne in čiste bočne linije. V dolžino meri meri vsega 3,64 metra, širok pa je malenkost manj kot 1,6 metra in se zato odlično prilega ozkim ulicam in tesnim parkirnim prostorom.

 

V notranjosti ima glavno vlogo armaturna plošča, oblikovana v slogu motornega kolesa. Podobno kot pri motornih kolesih so tudi merilniki zasnovani v analogno-digitalni kombinaciji. Notranja opremljenost vozila z napravami za zabavo je stvar izbora posameznega kupca, ki lahko prisluhne svojim najljubšim melodijam preko avtoradia s CD in mp3 predvajalnikom, ali pa s priključitvijo svojega lastnega prenosnega vira.

 

S petimi vrati in petimi razpoložljivimi sedeži je spark prostorsko zelo učinkovit avto v kategoriji malih avtomobilov. Precejšen del notranjosti vozila je namenjen tudi racionalnemu shranjevanju prtljage. Osrednja konzola na primer vključuje predalček za shranjevanje manjših predmetov, kot so prenosni telefoni ali mp3 predvajalniki, ob prestavni ročici pa je še dvojna vdolbina za shranjevanje posod s pijačo. Za večje kose prtljage se v zadku skriva 170 litrov prostora.

 

Ob lansiranju vozila na tržišču bosta na voljo dva bencinska štirivaljnika s prostornino 1,0 in 1,2 litra. Prvi razvije 50 kilovatov (68 KM), drugi pa 60 kilovatov (82 KM). Oba se ponašata s štiriventilsko tehniko, vbrizgom goriva multi-port in imata serijsko vgrajen petstopenjski ročni menjalnik. Pri obeh motorjih spark porabi le 5,1 litra na 100 kilometrov in proizvaja emisijo CO₂ 119 g/km.

 

Cena osnovnega sparka bo znašala 7.675 EUR, pri Chevroletu pa ocenjujejo da bo najbolj prodajan model 1,0 (50 kW) s centralnim zaklepanjem in klimatsko napravo, za katerega bo potrebno odšteti 9.005 EUR.