Skupen nastop
Glavni razlog, da se Kamiq in Scala ob prenovi predstavljata v duetu, je seveda dejstvo, da sta si tehnično, velikostno in oblikovno zelo blizu, saj nastajata na skupni platformi MQB-A0. Malo za šalo, a vendarle: če bi gledali zgolj fotografiji voznikovega delovnega mesta v obeh, bi morali dobro premisliti, kaj je pred vami. Pri zunanjosti je to seveda lažje, saj je Kamiq križanec, Scala pa kombilimuzina, a človek težko spregleda očitno podobnost.
Oba sta bila v sredini življenjskega cikla deležna praktično enakega tretmaja. Na sprednjem delu imata spremenjeni maski in odbijača, drugačni so tudi žarometi, ki so pri obeh opcijsko lahko po novem tudi v izvedbi Top LED z značilnimi šesterokotnimi matričnimi moduli. Na zadku so jima nekoliko preoblikovali odbijača, luči in zamenjali črke v napisu Škoda, na spodnjem delu pa opcijsko dodali navidezni pedal za prostoročno odpiranje pokrova prtljažnika.
Nabor platišč, med katerimi je kar nekaj aerodinamično optimiziranih, sega dimenzijsko od 16 do 18 palcev. V barvni paleti imata vsak svojo ekskluzivno nianso, za Scalo je to jekleno siva, za Kamiq pa feniksovo oranžna. Kamiq je poleg tega na voljo tudi s posebnim lakiranjem, pri katerem so streha, stebrička A in zunanji ogledali v kontrastni črni barvi.
Dodelana notranjost
Prenova z novim naborom opremskih paketov (Essence, Selection in Monte Carlo) prinaša tudi izbiro paketov notranjosti Design Selection. Medtem ko imata vstopni Essence in Monte Carlo že določen vsak svoj videz notranjosti, imajo pri opremi Selection kupci možnost izbire med notranjostmi Loft, Lodge, Dynamic in Suite. Z novim naborom oblazinjenj in dekorativnih elementov prihaja v notranjost obeh modelov več recikliranih materialov in naravnih surovin, kot so konopljina in kenafova vlakna.
Sicer pa je prenova notranjosti v znamenju digitalizacije s serijsko namestitvijo 8-palčnega digitalnega zaslona merilnikov (opcijsko 10,25-palčnega) in nekoliko večjega 8,25-palčnega (opcijsko 9,2-palčnega) sredinskega zaslona infozabavnega sistema. Scala in Kamiq imata v ponudbi nabor vseh sodobnih tehnoloških pripomočkov in asistenčnih sistemov ter praktičnih rešitev Simply Clever, ki so se razširile za nekaj novosti.
Dva agregata, trije pogonski sklopi
Pogonska paleta Scale in Kamiqa je sestavljena iz dveh variacij litrskega bencinskega trivaljnika in 1,5-litrskega bencinskega štirivaljnika najnovejše generacije motorjev Evo2. Vstopna različica moči 70 kW (95 KM) je združljiva le s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, medtem ko je močnejša s 85 kW (115 KM) na voljo s 6-stopenjskim ročnim ali 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom DSG. Enake menjalniške opcije so na izbiro tudi pri 1,5-litrskem bencinskem štirivaljniku s 110 kW (150 KM) moči in funkcijo izklapljanja srednjih valjev ACT.
Cene za prenovljeno Scalo se pričenjajo pri 18.491 evrih, za Kamiq pa pri 19.434 evrih za izvedbi Essence z vstopnim trivaljnikom TSI. Cenike za običajne različice in posebni izvedbi Monte Carlo smo vam združili v en dokument na tej povezavi.
Besedilo in foto: Urška Mihelič Radolović.
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Dvojna osvežitev"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Škoda, da ne ponujajo kamiq-a s 4×4 pogonom… seveda za neko normalno ceno