Nezmotljivo mazda zunaj…
Model, ki so ga predstavili najprej v štirivratni limuzinski podobi, kasneje letos pa se ji bo pridružila še petvratna kombilimuzina, bo zapeljala v prodajne salone v začetku prihodnjega leta. Medtem ko je očitno, da je Mazda ostala zvesta osnovni podobi prve generacije trojke, pa se na novinki kažejo oblikovni vplivi s sveže mazde6 in rotacijskga RX-8. Rezultat je avto, ki na vsekakor cesti ne bo ostal neopažen.
… in znotraj
V kabini je ravno tako ohranjena podobnost oziroma sorodnost z ostalimi Mazdinimi modeli, pri čemer Japonci seveda zagotavljajo, da je bila ob ohranitvi osnovnih potez notranjosti, kot so recimo poglobljeni merilniki, trikrak volanski obroč in osrednji zaslon, ki še vedno prikazuje podatke radija, klimatske naprave, potovalnega računalnika in ponekod tudi navigacijske naprave in je končno tudi večji ter bolj pregleden, le-ta po novem še bolj kakovostna in prijetna za bivanje.
Motorja: en poznan in en nov
Glede na to, da se je prva predstavila mazda3 namenjena severnoameriškim trgom, tudi tehnični podatki veljajo le za modele, ki se bodo prodajali tam. Tako sta v motorni ponudbi predvidena v tej fazi samo dva atmosferska bencinska štirivaljnika z dvemi in poltretjim litrom delovne prostornine ter nazivnimi 108 kW (147 KM) in 125 kW (170 KM). Manjši od obeh je tako ušel rokam razvojnikov in prišel iz predhodnice v novinko nedotaknjen, večji in zmogljivejši pa bo nadomestil starega 2,3-litrskega štirivaljnika. Glede na to, da se isti motor vrti tudi v večji mazdi6, je prav možno, da ga bodo Japonci ponudili tudi na trgih stare celine.
Manjši motor ostaja spojen s samo petstopenjskim ročnim menjalnikom, medtem ko bo večji s šeststopenjskim ročnim. Za razliko od predhodnice bosta oba motorja združljiva tudi s petstopenjski klasično avtomatiko.
Medtem, ko Mazda še ni objavila maloprodajnih cen druge generacije trojke, molčijo pa tudi o podrobnejših spiskih serijske opreme, so zagotovili, da bodo vsi modeli serijsko založeni s šestimi varnostnimi blazinami in aktivnimi vzglavniki.
Mnenja uporabnikov
8 komentarjev za "Mazda3 druge generacije"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Lepa! Tako se delajo novi modeli ne pa kot pri vw.
bravo mazda!!!!!
Evo tudi sam sem mnenja, da bi lahko prednji konec bolje oblikovali. Sem takoj videl "pežoja" v njem. Ne da bi imel kaj proti "pežoju" a sem mnenja, da tole ne paše sem.
lepa mala 6ka…
Ni mi všeč prvi blatnik, ki je prevelik glede na zadnjega, ki ga skoraj ni in zadnji odbijač oz polica za rože