Pred natanko 50. leti je Mazda pričela z razvojem legendarnega rotacijskega motorja, ga kasneje uspešno uvedla v serijsko proizvodnjo in z dirkalnikom z Wanklovim motorjem pred 20. leti zmagala na najbolj zahtevni 24-urni vztrajnostni dirki v Le Mansu. Danes je Mazda z željo po nenehnem sprejemanju novih izzivov tik pred predstavitvijo nove tehnologije SKYACTIV, ki bo novi generaciji vozil od prihodnjega leta naprej prinesla popolnoma nove motorje, menjalnike, karoserijo in podvozje.
V tem duhu ubiranja drugačnih poti smo letos pri Mazdi v okviru nove marketinške kampanje »Strastno drugačna« uspešno uvedli novo komunikacijsko strategijo v obliki zanimivih video vsebin, ki so na ogled na spletni strani. Privlačni in informativni posnetki razkrivajo ozadje razvoja in miselnosti te japonske znamke. Utrjevanje pozicije Mazde kot drugačne, strastne in inovativne znamke je tako povsem zaznamovalo vsa Mazdina področja v letošnjem letu.
Pri Mazdi iztekajoče se leto zaključujemo z napovedjo nove generacije vozil, ki se pričanja s predstavitvijo novega kompaktnega športnega terenskega vozila Mazda CX-5 z novo tehnologijo SKYACTIV in svežim oblikovalskim slogom. Privlačna novinka bo na naš trg zapeljala že spomladi prihodnje leto in prepričani smo, da bo s svojo varčnostjo, prijaznostjo okolju, zmogljivostjo in slogovno dovršenostjo očarala ter zapeljala številne kupce po celem svetu.
Vsem voznikom pa v skladu s filozofijo nove tehnologije SKYACTIV, ki se glasi »Samo nebo postavlja meje«, želim uresničitev še tako neuresničljivih projektov.
Maja Gruden
Odnosi z javnostmi
Mazda Motor Slovenija
Opomba uredništva: Ob koncu leta smo medijske predstavnike avtomobilskih znamk in naših partnerjev prosili za njihov osebni pogled na najpomembnejše projekte leta 2011. S takšnim pristopom smo se želeli izogniti suhoparnemu naštevanju lansiranja novih in prenovljenih modelov ter produktnih novosti, ki so bile letos predstavljene slovenski javnosti. Vsem sodelujočim se zahvaljujemo za njihove zapise.
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Mazdino leto strastne drugačnosti"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Meni osebno se Mazda zelo dopade, konkretno Mazda6, je nevpadljivo elegantna. Znotraj nekoliko zadržanih oblik ampak meni je to všeč. Edini problem pri Mazdi je, da je zaradi padca evra jen zrastel in je avto zaradi tega tudi do več kot 2tisoč evrov dražji od konkurence, da o ceni servisov niti ne govorim.
Mazda je nekoč bila sinonim za kvaliteto. Dandanes pa vsaj mene ne prepričajo več v to pa čeprav vozim Mazdo!