Mercedes-Benz CLA: slovenska predstavitev

Pri smukanju okoli rdečega štirivratnega kupeja sem premišljevala, da je zaradi svoje barve precej izrazit in opazen, a nič bolj atraktiven kot njegovi črni, beli in srebrni soimenjaki, ki v teh dneh, z nasmejanimi vozniki za volanom, že krožijo po slovenskih cestah. Vsak na svoj način prav kriči po pozornosti in težko se je peljati mimo ljudi, brez da bi se obrnili za njim.

Zanimivo, da je enako všečen ženskam in moškim. In čeprav po velikosti izhaja iz razreda A, po obliki pa iz revolucionarnega CLS, je povsem samosvojih linij in karakterja. Morda celo nekoliko uporniški ter s tem namenjen drugim kupcem, kot so jih vajeni pri znamki.

Novi CLA se ponaša z najnižjim koeficientom zračnega upora (0,22) med serijskimi vozili. Kljub ozkim linijam in spuščenemu zadku, se mi zdi najbolj markanten njegov prednji del: diamantna mreža hladilnika je tako izrazita, da nase prevzame vso pozornost in deluje skoraj hipnotično. Sicer pa se kupci lahko odločajo med tremi oblikovalskimi paketi, s katerimi izrazijo svojo osebnost: ob različicah Urban in AMG Line so na izbiro še nočni paket z zunanjimi odatki v svetleče črni barvi, paket Ekskluziv in športno naravnan paket Ekskluziv AMG. Ne glede na izbiro podvozja, so vsa vozila opremljena z direktnim krmiljenjem s spremenljivo servo podporo.

Da CLA ni le lep, ampak tudi uporaben, so poskrbeli z naborom serijskih asistenčnih sistemov, ki so v pomoč vozniku. Med njimi je ob asistentu za dinamiko v ovinku, zavornemu sistemu Adaptive Brake in pomočniku za preverjanje zbranosti voznika tudi izboljšani sistem za preprečevanje trkov Collision Prevention Assist, ki sedaj deluje že pri hitrosti nad 7 km/h (prej nad 30 km/h). Seveda se precej izbire dodatkov najde še med doplačili, med podporo multimedijskim vsebinam pa v kratkem napovedujejo možnost nakupa kompleta za vožnjo Drive Kit Plus za iPhone s funkcionalnostmi kot so navigacija, spletni radio, dostop do socialnih medijev in glasbe s telefona.

Trenutno lahko kupci izbirajo med enim dizelskim in tremi bencinskimi motorji. Dizelskemu CLA 220 CDI (125 kW, samodejni menjalnik 7G-DCT) in bencinskim CLA 180 (90 kW, 6-stopenjski ročni menjalnik, z ali brez paketa BlueEfficiency), CLA 200 (115 kW, 6-stopenjski ročni menjalnik) in CLA 250 (155 kW, samodejni menjalnik 7G-DCT) se bosta jeseni pridružila še CLA 250 4MATIC in CLA 45 AMG 4MATIC. Razpon med vstopno ceno 26.990 EUR za CLA 180 in napovedano ceno za CLA 45 AMG 4MATIC, ki naj bi znašala 55.000 EUR, bo precejšen – enako, kot bo med njima velika razlika v doživetju vožnje. Pri nas najbolj zanimiv dizelski CLA 220 CDI je v ceniku zapisan ob številki 35.400 EUR.

CLA naj bi že v naslednjem letu dobil tudi svojo karavansko različico CLA Shooting Brake.

Več na uradni strani modela.

Besedilo: Urška Radolović. Foto: Urška Radolović, Mercedes-Benz.