Mini stvari vedno dela nekoliko drugače, neobičajno. Tako so z uvedbo še ene, tokrat sedme različice na osnovi Countrymana ustvarili prvi kompaktni športno terenski kupe ali Sports Activity Coupé kot so ga poimenovali sami. Med njegove glavne značilnosti spada dvoje vrat, štirje individualni sedeži in velik pokrov prtljažnika z označbo modela, kar je novost za znamko. Mini prvič uvaja še nagnjeno zadnje okensko steklo ter horizontalno pozicionirane zadnje luči.
Na prvi pogled daje Paceman športen vtis; pri znamki v vožnji obljubljajo zabavni občutek gokarta na cesti, za dodatno zmogljivost in raznovrstnost uporabe pa v sklopu dodatne opreme poiščite štirikolesni pogon. Raznovrstnim podvigom lastnikov je namenjen prtljažnik prostornine od 330 do kar 1.080 litrov.
Za vozno dinamiko skrbijo štirje motorji, po dva bencinska in dizelska motorja razpona moči od 82 kW do 135 kW, ki naj bi jim kmalu sledil tudi John Cooper Works Paceman. Vse različice so v osnovi opremljene s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom (6-stopenjski samodejni menjalnik je na voljo za doplačilo 1.577 EUR), sistem štirikolesnega pogona ALL4 si lahko omislite za modele Mini Cooper S Paceman, Mini Cooper SD Paceman in Mini Cooper D Paceman.
Odstopanje od sivega povprečja bo lastnike novega Pacemana stalo vsaj 24.800 EUR, kolikor je treba odšteti za vstopni bencinski model Mini Cooper Paceman (90 kW). Najcenejši dizelski model Mini Cooper D Paceman (82 kW) stane 26.450 EUR, s štirikolesnim pogonom pa vas bo olajšal še za slaba dva tisočaka.
Besedilo: Urška Radolović. Foto: Urška Radolović, Mini.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen