Predstavitve

Novi Audi A6 Avant: slovenska predstavitev

Audi z novim A6 Avantom ponovno nakazuje nove smernice razvoja – tokrat v poslovnem razredu. Šesta generacija športnega in udobnega karavana bo po zaslugi lahke konstrukcije karoserije in številnih drugih inovacij brez dvoma nadaljevala zgodbo o uspehu te modelske serije.

Uspešen pri prodaji in pri uvajanju novih trendov

Elegantni, 4,93 m dolgi Audi A6 Avant že na prvi pogled deluje izjemno dinamično. Njegova proporcionalna razmerja so športna in hkrati elegantna, nizka strešna linija se izteka v položnih D-stebričkih. Vozilo je opcijsko lahko opremljeno z žarometi in zadnjimi lučmi iz svetlečih diod (LED), ki prevzamejo tako z vizualnega kot tudi s tehničnega vidika; v kombinaciji z žarometi ksenon plus je na voljo prilagodljivi sistem adaptive light.

Novi Audi A6 Avant merila postavlja tudi s svojo majhno maso. Približno 20 odstotkov karoserije sestavljajo aluminijasti deli – s tem Audi, ki je v mednarodnem merilu pionir na področju lahke konstrukcije, ponovno zvišuje standarde. Skupna masa je do 70 kg manjša kot pri predhodniku – prazen A6 Avant 2.0 TDI na primer tehta samo 1.640 kg.

Tudi notranjost navduši s prečiščenim dizajnom, natančno izdelavo, bogato opremo in odlično ergonomijo. Ponudba prestižne opreme vključuje projekcijski sistem zaslona (headup display), prezračevalno in masažno funkcijo za sprednja sedeža ter modularni sistem tehnologij s področja infotainmenta. Vrhunec ponudbe predstavljata navigacijski sistem MMI navigacija plus, ki ima vgrajen trdi disk in ki omogoča upravljanje preko površine, občutljive na dotik (touchpad), in avdiosistem Advanced Sound System podjetja Bang & Olufsen.

Novi Audi A6 Avant tekmece prekaša tudi na informacijskem področju – s sistemom Audi connect za povezavo s svetovnim spletom. Z Googlovo podporo so v vozilu na voljo posebne spletne storitve, na primer iskanje navigacijskih ciljev s pomočjo glasovnega upravljanja. Dostopna točka WLAN potnikom med vožnjo omogoča prosto brskanje po spletu in pošiljanje elektronskih sporočil.

Še ena inovacija so Audijeve spletne prometne informacije, ki voznika v realnem času obveščajo o stanju prometa na izbrani poti.

Napredni asistenčni in varnostni sistemi zagotavljajo še bolj suvereno vožnjo. Za večjo učinkovitost je delovanje nekaterih sistemov tesno povezano z MMI navigacijo plus. Novost v Audijevi ponudbi je parkirni sistem plus s prikazom okolice, ki s štirimi kamerami snema področje neposredno okrog vozila. Slika okolice je prikazana na velikem zaslonu, in sicer iz različnih perspektiv.

V prtljažniku novega Audija A6 Avanta je 565 l prostora, pri podrtih naslonjalih zadnjih sedežev pa kar 1.680 l. Pri Audiju so za svoje kupce pripravili številne premišljene rešitve – med drugim senzorsko krmiljeni pokrov prtljažnika z avtomatskim odpiranjem. Ko voznik stoji za zadkom vozila in z nogo “pomaha” pod odbijačem, brezstopenjski senzorji aktivirajo odpiranje pokrova prtljažnika.

Paleta motorjev za novi Audi A6 Avant ob uvedbi na trg vključuje pet motorjev z direktnim vbrizgavanjem goriva – dva bencinska in tri dizelske, s skupnim razponom moči od 130 kW (177 KM) do 220 kW (300 KM). Kmalu se jim bo pridružil še 3.0 TDI z dvema polnilnikoma in 230 kW (313 KM). Vsi motorji suvereno moč združujejo z izjemno učinkovitostjo, saj je poraba goriva za do 21 % manjša kot pri prejšnjem modelu. Tako motor 2.0 TDI za 100 prevoženih km porabi v povprečju samo 5,0 l goriva. Vsi motorji uporabljajo tehnologije Audijevega modularnega sistema za večjo učinkovitost.

V novem Audiju A6 Avantu za prenos pogonskih sil skrbijo različni menjalniki (odvisno od motorja): 6-stopenjski ročni, brezstopenjski multitronic, 8-stopenjski tiptronic, ki sedaj omogoča še hitrejše prestavljanje, in športni 7-stopenjski S tronic. Poleg pogona na sprednji kolesni par je seveda na voljo tudi stalni štirikolesni pogon quattro. Opcijski športni diferencial pogonsko moč aktivno porazdeljuje med zadnjima kolesoma.

Izpopolnjeno podvozje kombinira športno dinamiko in luksuzno udobje. Sistem za uravnavanje vozne dinamike Audi drive select, vključno z načinom efficiency, je pri vseh vozilih s turbomotorjem del serijske opreme, enako kot izjemno učinkovito, novo elektromehansko servokrmiljenje. Pri vozilih s pogonom na sprednji kolesni par za še bolj precizno krmiljenje skrbi elektronski stabilizacijski sistem (ESP) z elektronsko prečno zaporo. Kot dodatna oprema je na voljo prilagodljivo zračno vzmetenje adaptive air suspension, nekoliko kasneje pa prihaja še dinamično krmiljenje.

Pregled: novi Audi A6 Avant

Karoserija
– dolžina 4,93, medosna razdalja 2,91 m
– inovativna zasnova karoserije, številne aluminijaste komponente
– opcijski žarometi ksenon plus, LED-žarometi in adaptive light
– prilagodljiv prtljažnik s prostornino od 565 do 1.680 l, opcijsko s senzorsko krmiljenim avtomatskim pokrovom in električnim prtljažnim rolojem

Notranjost
– izjemno prostorna in udobna
– bogata serijska oprema, pestra izbira dodatne opreme, ki je sicer domena prestižnega avtomobilskega razreda
– projekcijski sistem zaslona, ambientna osvetlitev ter sprednja sedeža s prezračevalno in masažno funkcijo opcijsko

Pogon
– ob uvedbi na trg dve bencinska motorja in trije motorji TDI; vsi agregati z direktnim vbrizgavanjem goriva
– 2.0 TDI s 130 kW (177 KM) dosega povprečno porabo goriva samo 5,0 l/100 km
– nekoliko kasneje prihaja nov, športni motor 3.0 TDI z dvema polnilnikoma in močjo 230 kW (313 KM)
– prenos pogonske moč: ročni menjalnik, multitronic, tiptronic in S tronic
– motorji V6 so serijsko ali opcijsko kombinirani s pogonom quattro
– pogon quattro s samozapornim sredinskim diferencialom in porazdeljevanjem navora po posameznih kolesih, opcijski športni diferencial

Podvozje
– novo elektromehansko servokrmiljenje, opcijsko dinamično krmiljenje
– sistem za uravnavanje vozne dinamike Audi drive select z načinom efficiency serijsko za vse motorje s tlačnim polnjenjem
opcijsko zračno vzmetenje adaptive air suspension z uravnavanim blaženjem
– ESP z elektronsko prečno zaporo za modele s pogonom na sprednji kolesni par
– izpopolnjeno podvozje, zmogljive zavore, platišča s premerom do 20 col

Asistenčni sistemi in infotainment
– najsodobnejši varnostni in asistenčni sistemi, npr. Audi pre sense, adaptive cruise control s funkcijo Stop & Go, Audi active lane assist, Audi side assist, asistenca za nočni vid, prikaz omejitve hitrosti in parkirni sistem s s kamero za prikaz okolice
– opcijska MMI navigacija plus z MMI touch in 8-colskim zaslonom
– opcijski Bang & Olufsen Advanced Sound System s 15 zvočniki
– celostna integracija za dostop do spleta, nove spletne storitve in prometne informacije

Vir: Informacija za medije

Več informacij o Audiju A6 Avant na uradni strani.

Mnenja uporabnikov

1 komentar za "Novi Audi A6 Avant: slovenska predstavitev"


belkaena
13 leta 7 meseci nazaj

Fajn predstavitev.

 
Peugeot RCZ Asphalt: slovenska predstavitev
Hyundai Elantra: slovenska predstavitev

Več vsebin

Novice

Audi R8 GT izbran za “športni avto leta 2011”

Testi

Gosposki pustolovec

Mercedes-Benz E 220 d 4MATIC All Terrain
Testi

Udobje na prvem mestu

Mercedes-Benz E220d model T