Predstavitve

Opel Astra Sedan

Z elegantno štirivratno astro sedan je Opel svoj uspešni program razširil na sedem modelov. Nova različica, ki je bila novembra 2006 premierno razstavljena na avtomobilskem sejmu v Istanbulu, je dopolnila dosedanje različice – petvratno, karavan, trivratno, GTC, OPC, cabrio-coupé twinTop in van.

Zasnovana je na dolgi medosni razdalji karavana, zato se nova astra sedan ponaša z odlično vozno dinamiko, združeno z visoko ravnjo varnosti. Njeni štirje motorji z močjo od 66 kilovatov (90 KM) do 103 kilovatov (140 KM) so pomemben dodatek k ponudbi, zlasti na močnih in cvetočih trgih srednje in vzhodne Evrope. 67 odstotkov turških kupcev, ki se odloči za nakup avtomobila kompaktnega razreda, izbere model s štirimi vrati. V Rusiji ta delež dosega 65 odstotkov. Opel pričakuje, da bo po eno tretjino astra sedanov prodal v Rusiji in Turčiji. Španija in Jugovzhodna Evropa bosta trga z naslednjimi desetimi odstotki na posamezni trg.
Opel z novim štirivratnim modelom astre nadaljuje tradicijo, saj sta bili prvi dve generaciji Astre obe na voljo s štirimi vrati in prostornim ločenim prtljažnikom. Prva nova astra sedan je 23. avgusta zapeljala s proizvodnega traku v Gliwicah na Poljskem – najbolj primerni lokaciji za oskrbo trgov srednje in vzhodne Evrope, za katere je bila tudi prvotno razvita. Njeno predhodnico med štirivratnimi modeli, astro classic, bodo prav tako še naprej izdelovali tam.
Snovalci novega modela so uporabili dolgo medosno razdaljo karavana (2703 mm), ki zagotavlja veliko prostora na zadnjih sedežih in velik prtljažnik. S skupno dolžino 4587 mm in prostornino prtljažnika 490 litrov se 1753 mm široki in 1458 mm visoki sedan uvršča v višji razred družinskih avtomobilov.
Za štirivratno astro so na voljo štirje bencinski in dizelski motorji vrhunske tehnologije ECOTEC: dva bencinska motorja (1,6-litrski/85 kW (115 KM) in 1,8-litrski/103 kW (140 KM)) in dva dizelska motorja (1,3-litrski/66 kW (90 KM) in 1,7-litrski/74 kW (100 KM)). Razpon menjalnikov vključuje petstopenjski in šeststopenjski ročni menjalnik, štiristopenjski samodejni menjalnik in razširjen avtomatizirani ročni menjalnik Easytronic.
Standardne varnostne značilnosti vseh različic astre vključujejo kolutne zavore na sprednjih kolesih, ABS, CBC (krmiljenje zavor v zavojih) in pomoč pri zaviranju.
EHPS (elektrohidravlični servo volan) in ESPPlus (elektronski sistem krmiljenja stabilnosti)sta kot dodatna oprema na voljo za vse modele.
Astra sedan bo s široko ponudbo standardne opreme zadovoljila potrebe zahtevnih kupcev. Poleg tega so na voljo tudi tehnološki poudarki astrinega obširnega razpona opreme, na primer luči bi-xenon, HSA (pomoč pri speljevanju v klanec), električni grelnik »Quickheat« in pomočjo pri parkiranju.
Novi model astre je na voljo s tremi paketi opreme: Essentia, Enjoy in Cosmo. Osnovni model štirivratne Astre z 1,6 16V becinskim motorjem in oznako opreme Essentia je slovenskemu kupcu odslej na voljo pri vseh Oplovih pooblaščenih partnerjih za 15.360 evrov.

Mnenja uporabnikov

5 komentarjev za "Opel Astra Sedan"


tomzzi
17 leta 7 meseci nazaj

Lepa je. Čeprav mi zadnji konc deluje malce "čudno". Se je bo treba navadit. Ampak še vedno mi je petvratna veliko lepša od te.

benf1
17 leta 7 meseci nazaj

na žalost je zadaj čist "ameriška"!

tomzzi
17 leta 7 meseci nazaj

Lepa je. Čeprav mi zadnji konc deluje malce "čudno". Se je bo treba navadit. Ampak še vedno mi je petvratna veliko lepša od te.

dct
17 leta 7 meseci nazaj

V naglici smo članek objavili samo z eno sliko. Zadevo smo dopolnili. Lp!

Deygmh
17 leta 7 meseci nazaj

Obstaja samo ta slika? Ker ce ze pisete o sedanu bi lahko dali kako sliko riti gor ne? Sprednji del je itak enak…

 
Renault Kangoo Express Compact
Slovenska predstavitev: Peugeot 4007

Več vsebin

Novice

Opel v prihodnost s poudarkom na elektrifikaciji

Novice

Opel z OnStar povezavo: Vsestranske storitve za vozila

Testi

Ne le za taksiste

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI 140 Impression
Testi

Zapeljiva ritka

Renault Megane GrandCoupe Energy dCi130 Intens