Nova karavanska astra širi ponudbo modela, ki je očitno dobro sprejet pri kupcih – v pol leta so zgolj kombilimuzine prodali v več kot 160.000 primerkih. Vozilo, v katerega polagajo velike upe – kar polovico vseh aster naj bi bilo karavanskih, mnogo katero zunanjo oblino povzema po večji sestri – insignii sports tourer, kjer je v ospredju dinamika in športni poudarki, čeprav tudi po prostornosti navdušuje.
Z le malenkostnimi spremembami zunanjih mer in ob nespremenjeni medosni razdalji (2,69 metra) prinaša nova astra sports tourer, ki bo naprodaj od pozne jeseni dalje, med 500 in 1.550 litrov prtljažnega prostora. Poleg urejenosti in oglatih mer ter vrsto prostorčkov za shranjevanje razporejenih po kabini in prtljažniku – seštevek prostornin je za 25 litrov večji kot pri prejšnji astri karavan – Opel uvaja tudi novi sistem zlaganja sedežev FlexFold, ki omogoča kar najbolj preprosto podiranje le-teh.
Astro sports tourer bo poganjalo osem bencinskih in dizelskih motorjev z močmi med 70 in 132 kilovati (95 in 180 KM). Glavna novost je 1,4-litrski bencinski motor s turbinskim polnilnikom in 88 kilovati (120 KM). Na voljo je z ročnim, šeststopenjskim menjalnikom. Ob tem je različica motorja 1.4 Turbo s 103 kilovati (140 KM) po novem na voljo tudi s samodejnim, šeststopenjskim menjalnikom. V ponudbi tehnologije Start/Stop bo sprva na voljo ena izpeljanka – model ecoFLEX, ki ga poganja 1.3 CDTI, z največjo močjo 70 kilovatov (95 KM).
Vozilo bo na voljo tudi s številnimi Oplovimi inovativnimi rešitvami, med njimi izpostavimo mehatronično podvozje FlexRide, ki se nenehno prilagaja podlagi, po kateri vozilo vozi in slogu vožnje ter poleg izhodiščnega programa standard, ponuja še režima sport in tour, ki pogojujeta tudi odzivnost volana in motorja. Vsem, ki bodo z novo astro veliko vlekli prikolico, Opel ponuja elektronski varnostni sistem podpore stabilnosti prikolice (Trailer Stability Assist).
Med pomembnejšimi in že znanimi rešitvami, ki jih bo moč naročiti, pa so še samoprilagodljiv sistem prednjih žarometov AFL+, ergonomična prednja sedeža in sistem Opel Eye, ki s pomočjo kamere samodejno prepoznava prometne znake in voznika opozarja tudi na vožnjo po in preko vzdolžnih cestnih oznak, že prihodnje leto pa bo moč naročiti še izboljšani sistem FlexFix – nosilec koles na zadku.
Natančnejše podatke o motorjih, zmogljivostih, porabah, opremskih paketih in predvsem cenah nove astre pa lahko napovemo že v kratkem.
Mnenja uporabnikov
10 komentarjev za "Opel Astra Sports Tourer"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
http://www.avtomobilizem.com/modules/articles/image.php?id=21806&size=2
Ljudje…pa kaj vi kadite? 😮
Hvala bogu je KONČNO lepa plosk, plosk.
Je tole kar lep izdelek, ki ga konkurenca žal bolj slabo zmore. Še vedno pa se najdejo ljudje, ki jih še vedno nekaj moti, ker je to pač opel. Kdo pa kaže trenutno trud v EU? Kdo? Res da so morda luči podobne, niso pa iste kot v golf V in golf VI karavan….
Meni je oblika kar všeč. Sicer posamezni detajli spominjajo na kak drugi avto. V petvratni astri me moti opra za levo nogo. Je zelo ozka in nerodna sploh če maš malo večje čevlje.
Oblikovno ni slaba, vendar pretežka, preveč okorna, preglasni turbodizli, bencinarji pa slabih zmogljivosti. Nova Alfa zmaga.