Prestižna terenska konjenica v polni pripravljenosti

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-11

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-1

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-2

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-3

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-4

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-5

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-6

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-7

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-8

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-9

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-10

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-12

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-13

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-14

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-15

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-16

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-17

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-18

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-19

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-20

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-21

Mercedes-Benz razreda GLE in GLC-22

Proti petini

Po podatkih o prodaji v zadnjih treh letih pri slovenskem predstavniku znamke ugotavljajo, da jim športni terenci predstavljajo že skoraj petino vse prodaje osebnih vozil. Številko je v lanskem letu lepo zvišal najmanjši v ponudbi, razred GLA, zagotovo pa bodo svoje dodali tudi pred kratkim predstavljeni GLE Coupe, prenovljeni GLE ter novi GLC, ki smo ga lahko prvič uzrli v začetku poletja v družbi Roberta Lešnika. Svojo svežo podobo v paleti luksuznih športnih terencev tako pričakuje le še razred GLS, napovedana pa je za prihodnjo pomlad.

Iz škatlaste v splošno všečno obliko

Razred GLC je v svoji drugi generaciji, za razliko od prejšnje ekstremne oblike, dobil širše sprejemljivo in prijazno zunanjost, za kar je ponovno zaslužna ekipa oblikovalcev pod vodstvom Roberta Lešnika. Takoj za zunanjo obliko, ki sledi usmeritvam konceptnega GLC Coupe, so kot njegove najpomembnejše lastnosti našteli še udobje, kvaliteto in varnost.

Pri znamki zatrjujejo, da gre za odlično kombinacijo avtomobila, ki navdušuje tako na cestah, kot tudi na terenu, saj se lahko z enostavno izbiro enega izmed prednastavljenih petih voznih programov Dynamic Select spremeni iz udobnega potovalnika (s spoštljivim koeficientom zračnega upora 0,31) v spodobni terenec. Če ste v terensko rabo usmerjeni že ob nakupu, ga lahko poleg tega opremite še z drugačno izvedbo odbijačev, ki povečujejo vstopni in izstopni kot, ter tehničnim paketom za terensko vožnjo, ki poleg dodatnih petih terenskih voznih programov po potrebi še povečuje odmik od tal.

Štirikolesni pogon in devetstopenjska avtomatika

Razpoložljiva motorna paleta trenutno obsega dva dizelska in en bencinski motor, ki se jim bosta do junija 2016 pridružili še hibridna različica 350 e 4Matic (155 kW + elektromotor 85 kW) ter športni 450 AMG 4Matic. Motorizacija je bila pred vgradnjo v novi GLC primerno posodobljena, da je do 19 % bolj učinkovita kot pri predhodniku.

Nakup novega razreda GLC bo navdušence kompaktnega terenskega prestiža olajšal vsaj za 46.600 evrov, koliko brez dodatkov  stane šibkejši dizelski GLC 220 d 4Matic.

GLE ali GLE  Coupe?

Prenova razreda ML ni prinesla le novega poimenovanja, temveč tudi sorodni razred GLE Coupe, ki bo zagotovo prevzel del tradicionalnih kupcev. Oblikovno razred GLE ni doživel velikih sprememb, prenovljen je sprednji del z masko in žarometi, na zadnjem delu pa so na novo oblikovane LED luči ter bolj športen izpušni sistem. K bolj izrazitemu dizajnu bodo pripomogla še do 20-palčna platišča.

Notranjost razreda GLE se ne razlikuje od tiste v GLE Coupe, v primerjavi z ML pa na prvi pogled izstopata nov, večji multmedijski zaslon ter spremenjen volanski obroč. Poseben poudarek so pri proizvajalcu namenili izbiri materialov ter barvnim kombinacijam, saj v tem cenovnem razredu praktično ni več nobenega prostora za spodrsljaje.

Začetnik asistenčnih sistemov

V letu 2011 je tretja generacija razreda ML pričela z uvajanjem tehnologije žarometov LED ter številnih asistenčnih sistemov, ki so sčasoma prehajali tudi v modele nižjih cenovnih razredov. Tudi po prenovi v njem ne manjka sistemov, ki uporabniku lajšajo vsakodnevne vožnje ter povečujejo varnost v prometu.

Razpon cen za novi GLE je precejšen, na ceniku se tako znajde GLE 250 d 4Matic od 58.990 evrov dalje, pa tudi GLE 63 AMG S 4Matic za več kot sto tisoč evrskih tisočakov več.

Besedilo in fotografije: Urška Radolović.