Predstavitve

Renault Mégane CC

Po draženju s foto drobtinami njegove podobe so pri Renaultu sedaj v celoti razkrili novega mégana CC.

Tako kot pri predhodniku tudi pri oblikovanju novega CC-ja oblikovalci niso odkrivali tople vode. Najbolj ekskluzivno različico megana so oblikovali v slogu že znanih modelov istoimenske družine zadnje generacije. Glavno vlogo ima seveda temna bleščeča steklena streha. Ta se s pomočjo elektro-hidravličnega mehanizma spusti in skrije v prtljažni prostor v 21 sekundah. Njena, 0,47 kvadratnega metra velika prozorna površina pa skuša potnikom pričarati občutke ob vožnji zgoraj brez tudi, ko ta dejansko ni mogoča. Novost in obenem posebnost v tem segmentu je steklen ščit za zadnjima sedežema, ki omejuje vrtinčenje vetra in potnike v drugi vrsti obvaruje pred prepihom do hitrosti 90 kilometrov na uro.
 
V notranjosti je CC prevzel oblikovne značilnosti manj ekskluzivnih méganov, ponuja pa športne sedeže z boljšim bočnim oprijemom ter širok izbor kakovostnih materialov in barvnih kombinacij. Ob dvignjeni strehi meri njegov prtljažni prostor 417 litrov, za vožnjo z vetrom v laseh pa ga je potrebno žrtvovati skoraj polovico tako, da ga ostane le še 211 litrov.
 
Novi mégane CC bo na voljo z dvema bencinskima in tremi dizelskimi motorji. Vstopni model bo poganjal 1,6-litrski bencinar, ki razvije 81 kilovatov (110 KM), nad njega pa se bo uvrstil 1,4-litrski prisilno polnjeni motor TCe, ki razvije 96 kilovatov (130 KM). Oba bencinska motorja bosta serijsko opremljena s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Pri dizlih bomo našli motorje z oznako dCi  z močmi 81 kilovatov (110 KM), 96 kilovatov (130 KM) ter 118 kilovatov (160 KM). Vsi dizelski motorji bodo serijsko opremljeni s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, pri najšibkejšem pa bo na voljo tudi različica s samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko EDC.
 
Pri opremi, ki bo na voljo, velja omeniti že znani, tovarniško vgrajeni navigacijski sistem Tom Tom, samodejno parkirno zavoro, prostoročen zagon motorja in samodejno zaklepanje vrat ob oddaljitvi voznika od avtomobila, bi-ksenonska žarometa s smerno funkcijo ter zvočni sistem 3D by Arkamys z USB priključkom in mini jack vtičnico.
 
Novi mégane CC bo javnosti prvi predstavljen na prihajajočem avtomobilskem salonu v Ženevi, hkrati pa bo razstavljen tudi v prireditvenem prostoru “L’Atelier Renault” na Elizejskih poljanah v Parizu.

Mnenja uporabnikov

7 komentarjev za "Renault Mégane CC"


enzospotenzo
15 leta 2 meseci nazaj

Stari CC je bil grd spredaj in zadaj, tale je spredaj v redu-zadaj grd, torej počakaj(mo) na naslednjo generacijo čez 6 let…
…(za vmesno obdobje pa kupim P308 CC)…

genius96
15 leta 2 meseci nazaj

z zadkom so pa totalno brcnal v temo

exide
15 leta 2 meseci nazaj

Zadek je obupen

mihaing
15 leta 2 meseci nazaj

pussy car

pugi405
15 leta 2 meseci nazaj

Bolj so mi bile zanimive "foto drobtine". Nad celotno obliko sem razočaran, saj sem pričakoval več… v primerjavi z P308 CC totalno zgrešen…

 
Novi renault master
Prenovljeni BMW X5