Gre za popolno hibridno vozilo, ki ga lahko poganja tako električni kot bencinski motor. Samo s pomočjo elektrike lahko s hitrostjo do 100 kilometrov na uro prevozi približno 20 kilometrov. Ko zmanjka električne energije pogon prevzame bencinski motor, litij-ionske baterije pa je prek hišne električne vtičnice ali javne polnilne postaje moč napolniti v 90 minutah. Sistem je idealen zlasti za mestne vožnje, raziskave pa kažejo, da je več kot 50 odstotkov vseh voženj krajših od 20 kilometrov.
Prius plug-in je še bolj varčen in okolju prijazen kot klasični prius, saj porabi zgolj 2,6-litra neosvinčenega bencina na 100 prevoženih kilometrov, na kilometer pa izpusti le 59 gramov CO2.
Predstavljeni prius še ni serijski, temveč le eden od 600 primerkov v okviru projekta za izvajanje testiranj vozil s polnjenjem prek električne vtičnice. V testnem obdobju se jih bo 230 vozilo na Japonskem, 170 jih bodo testirali v ZDA, izbranim evropskim institucijam in podjetjem pa jih bodo za obdobje treh let namenili 200. V Sloveniji ga bodo najprej testirali mediji, nato pa ga bo v uporabo za eno leto prejel Ivo Boscarol, ambasador hibridne tehnologije, ki tudi gradi samozadostno polnilno postajo.
Po treh letih bodo zbrani podatki in po evalvaciji bo znano, ali bo vozilo primerno za serijsko proizvodnjo. Toyotina ponudba hibridnih vozil v Sloveniji pa bo že septembra bogatejša za model Auris HSD, za katerega bo potrebno odšteti 19.900 evrov.
Mnenja uporabnikov
10 komentarjev za "Toyota prius plug-in že v Sloveniji"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Kakšni komentarji nakaterih, primerni odgovori za na šank v gostilni kjer je eden bolj pameten od drugega in se ne zavedajo majhnosti IQ ampak hiter nepremišljen odgovor brez konkretne obrazložitve samo, da si faca, pomemben……
nažalost je hibrid in celoten električni avto že za časom, kot sem že na velikih zelenih člankih komentiral…. prihodnost za zdaj je samo v vodikovih vozilih ….
super, proizvodnja elektrike pa nič ne stane in ne onesnažuje (sploh pa jedrska), da ne govorimo o preobremenjenosti električnega omrežja v evropi. če je sedaj ceneje na elektriko vozit, bodo čez čas ko bo narod preklopil na električne, cena elektrike tako visoka da bomo še na slabšem. edini smisel razvijanja električnih avtomobilov je izčrpana nafta, ne pa ekologija
Sranje od avta, sploh pa eno veliko zavajanje s temi eko avti ki so sam še ena izmišljotina na področju zavajanja ljudi! poneumljanja bi se še bolje reklo…
odličen PR za toyoto.