Predstavitve

Volkswagen Crafter: slovenska predstavitev

Ste mislili, da smo prejšnji teden razburkali vode in postavljali stvari na glavo? Ekipi portala avtomobilizem.com in vaši novopečeni avtorici prispevkov so bili tako všeč vaši prvi odzivi, da smo po kratkem posvetu šli še korak naprej. Ta teden se je ženska ekipa največje avtomobilistične skupnosti odpravila na predstavitev novega Volkswagnovega Crafterja.

Nekaterih stvari v življenju se ne da kupiti. Ena takšnih je pogled ljudi, ki ne morejo verjeti svojim očem, da v prihajajočem dostavnem vozilu sedita dve ženski. Od tega ena za volanom. Lahko vam povem, da sva ga odpeljali, vozili in vrnili brez težav, prask in prevelikih nerodnosti. To seveda ne pomeni, da razmišljam o poklicnem preobratu in se v prihodnosti vidim pri dostavi zelenjave na lokalno tržnico. Vem pa, da mi to ne bi predstavljalo nepremostljive ovire.

Ne bom rekla, da ni bilo v začetku malo neprijetno, saj je Crafter precej večji od mojih običajnih vozil. Poleg tega naju je gledalo vsaj deset ljudi, ki bi se verjetno od srca nasmejali, če bi ga »popravili« že pri zapornici ob izvozu z dvorišča slovenskega zastopnika. Po prvih ovinkih je šlo že veliko lažje; malo manj nežnosti in veliko več pozornosti pri vožnji, neprestano oprezanje za nadstreški, napisi in podobnimi ovirami (na testni vožnji na srečo nisva šli pod nobenim podvozom). Potem pa vzvratno parkiranje, obračanje, saj ni tako hudo. Poleg tega ima še eno, res dobro lastnost: drugi vozniki na cesti težko rečejo, da vas niso opazili. Vseeno občudujem poklicne voznike dostavnih vozil, ki se vsakodnevno spopadajo s prometom v mestu.

Največje presenečenje za nepoznavalca dostavnih vozil je izjemna prostornost tovornega dela. Moja prva misel ob pogledu na prostornino testnega furgona je bila, da bi ga z lahkoto uporabili za predstavitev pohištva iz IKEE, kjer so se med drugim specializirali za opremljanje majhnih stanovanj. Seveda nisem prva, ki je pomislila na kaj takega, o čemer govori tudi podatek, da se kar tri četrtine vseh Crafterjev uporabljajo s specifično predelavo ali nadgradnjo – ena od takšnih (manj znanih) možnosti je tudi avtodom.

Zunanjost dostavnih vozil je za večino mojih znancev bolj ali manj enaka. So velika, glasna in v osnovi bele barve. Za neprepoznavnost so dodatno poskrbeli proizvajalci, ki že nekaj časa izkoriščajo prednosti združevanja razvoja in/ali proizvodnje več znamk na enem mestu. Zato se toliko bolj trudijo predstaviti prednosti svoje različice, ki mora v vlogi gospodarskega (in gospodarnega) vozila pomnožiti vsak vloženi euro.

Novi Crafter naj bi s predstavljenimi spremembami storil prav to, občutno znižal stroške lastništva vozila. Najprej z začetnim zneskom nakupa, kjer so se odločili za precejšnje zmanjšanje cene v primerjavi s predhodnim modelom ter dodali t.i. podjetniški bonus. Ob uporabi pa z do 31-odstotnim znižanjem porabe goriva, podaljšanim tovarniškim jamstvom na 3 leta (do 250.000 prevoženih kilometrov) ter s podaljšanjem jamstva na prerjavenje karoserije na 12 let. Obenem niso pozabili na okolje, saj vsi njihovi novi 2.0 TDI motorji (v različicah 80kW, 100 kW in 120 kW) izpolnjujejo zahteve evropskega normativa EEV (Enhanced environmentally friendly vehicle) za okolju bolj prijazna vozila. Vse naštete izboljšave so vključene tudi v pozitivnih pričakovanjih zastopnika znamke, ki ob zaključku letošnjega leta napoveduje kar 200 novih Crafterjev na slovenskem trgu.

Lahko zaključim, da so gospodarska vozila res razred zase. Njihov nakup je strogo racionalna odločitev, ki temelji na potrebah in ekonomski upravičenosti, zato bo le redke nove lastnike pretirano zanimal osveženi videz prednjega dela vozila. Tudi v notranjosti kabine ne pričakujejo udobja ali nepozabnih oblikovalskih potez, saj ima bistveno prednost trpežnost materialov. Največ pri prodaji posamezne znamke pa lahko naredi dober prodajni svetovalec, ki zna razbrati zahteve kupca in izbere najlažjo, najhitrejšo ter najcenejšo pot do njihovih uresničitev.

Besedilo: Urška Radolović

Uradna stran VW.

Mnenja uporabnikov

9 komentarjev za "Volkswagen Crafter: slovenska predstavitev"


Snoopy27
12 leta 8 meseci nazaj

Lepo zelo lepo

sentinelly_furtado
12 leta 8 meseci nazaj

Sveže kot metina vodica iz vrat hladilnika mojega!
Pravzaprav še bolj — sveže kot kumara v ljubljanski ledenki z malo česna, žlico olja in ščepcem soli. Tako pisanje predstavlja Avtomobilizem pika kom kot zanimiv in splošno berljiv medij, ki daleč presegajo izolirane in ozke segmente tipskih deško-mačističnih bralcev tovrstne tematike.

Urška – le smelo naprej!

TrijoAdijo
12 leta 8 meseci nazaj

Zeo epa predstavitev…..Kr tako naprej…:):):)

adis
12 leta 8 meseci nazaj

odlična predstavitev.

12 leta 8 meseci nazaj

Midve, hvala za pomoč 🙂 Na lokaciji lahko predlagate nadgradnjo obstoječe zapornice na višino, primerno za gospodarska vozila.

 
Ford Focus: slovenska predstavitev
Volkswagen Golf Cabriolet: slovenska predstavitev