Med njimi je eden izmed 33 dirkalnikov, ki so sodelovali na prvi dirki 26. in 27. maja leta 1923. Zmagovalca, Andre Lagache in Rene Leonard, oba inženirja pri proizvajalcu, sta vozila Chenard & Walcker Sport, ki ga je poganjal 3-litrski motor z 88 do 98 konjskimi močmi. Za zmago sta premagala 2.210 kilometrov s povprečno hitrostjo 92 km/h. Za primerjavo – zmagovalec lanske dirke Audi e-tron je v 24 urah prevozil 5.151 kilometrov s povprečno hitrostjo 198 km/h.
Razstava dirkalnikov, oblikovana v obliki podkve, prikazuje brezčasnost dirkanja. Na vrhu podkve sta združena dva zmagovalca – prvi Chenard & Walcker Sport in lanskoletni Audi e-tron
Junija letos bo na 82. Le Mansu prvič po 16 letih in 16 doseženih zmagah ponovno ekipno nastopil Porsche z njihovim prototipnim hibridom 919, ki so ga prikazali na svojem razstavnem prostoru. S prestola bodo poskušali premakniti Audija, ki je v 21. stoletju izgubil le dvakrat: leta 2003 ga je premagal Bentley, leta 2009 pa Peugeot. Zanimivo bo videti končen razplet, če se bosta za prvo mesto borili dve znamki koncerna Volkswagen, kot se je to zgodilo leta 2003 z Bentleyem.
Seznam razstavljenih vozil:
1923: Chenard & Walcker Sport (Lagache-Léonard, 1. mesto)
1929: Bentley Speed Six (Barnato-Birkin, 1. mesto)
1933: Alfa Romeo 8C 2300 (Nuvolari-Sommer, 1. mesto)
1937: Chenard & Walcker Tank
1949: Ferrari 166 MM (Chinetti-Mitchell Thompson, 1. mesto)
1954: Jaguar Type D (Hamilton-Rolt, 2. mesto)
1958: Ferrari Testa Rossa (Gendebien-Hill, 1. mesto)
1966: Ford GT40 MkII (Amon-McLaren, 1. mesto)
1970: Porsche 917K (Attwood-Herrmann, 1. mesto)
1974: Matra 670B (Larrousse-Pescarolo, 1. mesto)
1978: Alpine Renault A442B Turbo (Jaussaud-Pironi, 1. mesto)
1980: Rondeau M379B Ford (Jaussaud-Rondeau, 1. mesto)
1982: Porsche 956 (Schuppan-Mass, 2. mesto)
1989: Sauber Mercedes C9 (Dickens-Mass-Reuter, 1. mesto)
1990: Jaguar XJR-12 (Nielsen-Cobb-Brundle)
1991: Mazda 787B (Gachot-Herbert-Weidler, 1. mesto)
1991: Jaguar XJR9 (Boesel-Ferté-Jones, 2. mesto)
1992: Peugeot 905 (Blundell-Dalmas-Warwick, 1. mesto)
1998: Porsche GT1 (Aïello-McNish-Ortelli, 1. mesto)
2000: Audi R8 (Biella-Kristensen-Pirro, 1. mesto)
2009: Peugeot 908 (Brabham-Gené-Wurz, 1. mesto)
2013: Audi R18 E-Tron Quattro (Duval-Kristensen-McNish, 1. mesto, Faessler-Lotterer-Tréluyer, 1. mesto v 2012)
Avtomobilizem.com (Foto: Gašper Pirman)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen