Reportaže

Slovenci ponovno hitri na zavitih cestah Rebenlanda

Zmagovalec na Rallye Rebenland je tudi tokrat Raimund Baumschlager (Škoda Fabia S2000), ki ni imel pravega tekmeca. Za njim se je uvrstil Hermann Neubauer s Ford Fiesto S2000, tretje mesto pa je osvojil Fabian Kreim s Škodo Fabio S2000. Odlično so se odrezali tudi naši – Aleks Humar je osvojil z novim dirkalnikom končno sedmo, mladi Tim Novak pa prav tako izjemno deveto mesto.

Po mokrem in blatnem prvem dirkalnemu dnevu se je sobotno vreme močno izboljšalo. Sončni žarki so  ogreli dirkalnike in dogajanje se je razživelo. A kljub občutnem izboljšanju vremena so morali dirkači na speskanih cestah pokazati vse svoje znanje.

Raimund Baumschlager je potrdil včerajšnje vodstvo in s Škodo Fabio S2000 na koncu ponovno slavil na reliju Rebenland. Edini, ki je za zmagovalcem zaostal manj kot minuto, je bil Hermann Neubauer, ki dirka v Fordu Fiesti S2000. Pravi boj pa se je odvijal za tretje mesto, kjer je Fabian Kreim za manj kot pet sekund prehitel Mario Saibel.

Po včerajšnjem odličnem nastopu sta tudi drugi dan veliko dirkaškega talenta pokazala Tim Novak in Uroš Ocvirk. Malo Škodo Fabio R2 je mladi Tim gnal prav na vsaki hitrostni preizkušnji in na koncu pristal na končnem devetem mestu. S hitrim dirkanjem sta  s sovoznikom uspela premagati številne močnejše in bolj izkušene dirkače. Mladeniča sta v pokalu Mitropa zaostala le za zmagovalcem Humarjem in bila prva v razvrstitvi mladih dirkačev.

»Če bi mi pred mojo prvo letošnjo dirko ponudili deveto mesto v skupni razvrstitvi, drugo mesto v razredu R2, drugo mesto v pokalu Mitropa in seveda zmago med juniorji, kot nam radi rečejo, bi priložnost zgrabil z obema rokama,« je bil 20-letni Tim presrečen na cilju.

Med Slovenci sta bila zopet najhitrejša izkušeni Aleks Humar in njegov sovoznik Florjan Rus. Po zamenjavi dirkalnika je Aleks prvič resno preizkusil novega Clia R3T in na koncu osvojil končno sedmo mesto. Po petkovem težavnem dnevu, kjer je imel dosti dela s privajanjem, je bilo danes boljše. Po suhi cesti je lahko spoznaval meje dirkalnika in z menjavo vzmeti odkrival njegove meje.

“Najprej sem zelo vesel, da sva s Florjanom uspela s celim avtomobilom končati tale reli. Bil je res zelo težak, eden najtežjih v zadnjih letih. Na pesku naju je tudi dvakrat zavrtelo in še nekajkrat odneslo zadek avtomobila, da sem ga komaj obdržal na cesti. Prvi namen nastopa na tem reliju je bilo predvsem testiranje avtomobila. Za zdaj je zadek še res nemiren, zato tudi nisem imel pravega zaupanja v stabilnost. Ker je bilo na ovinkih toliko peska, je bilo to zaupanje in mejo tudi še toliko težje iskati. Dejansko sem si najbolj želel priti do cilja, saj bo priložnosti za učenje in boljši izkoristek avtomobila še precej,” je v cilju relija Rebenland povedal Humar.

Aleks je na koncu postal zmagovalec v pokalu Mitropa in osvojil drugo mesto med dvokolesno gnanimi dirkalniki.

Dobro sta se odrezala tudi Klemen Popit in Anja Verbič, ki dirkata v Citroenu C2 R2. Mladi dirkač je osvojil 32. mesto. Pri ekipi MGM Racing Team pa so uspešno popravili dirkalnik in je Grega Premrl lahko drugi dan relija svojega Citroena DS3 R3 zopet preganjal po avstrijskih cestah.

Besedilo in fotografije: Gašper Pirman.

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Blaten in moker začetek relija Rebenland
BMW i3: električno modra je nova mestna moda