Audi A6 Allroad 3.0 TDI Quattro Tiptronic

Cesta ali brezpotje, to ni vprašanje

Allroad se dobro počuti tako na cesti kot tudi na brezpotjih. Ni pravi terenec, vendar mu kombinacija nastavljivega zračnega vzmetenja in štirikolesnega pogona Quattro omogočata, da se znajde tudi na zahtevnejših terenih. Zračno vzmetenje ima pet stopenj: Dynamic, Automatic, Comfort, Allroad in Lift, z njim pa je možno spremeniti odmik od tal za 60 mm. Nastavljanje je mogoče ročno preko sistema MMI ali pa se nastavi avtomatsko glede na hitrost vožnje. Za vožnjo po slabših ali zasneženih cestah se uporablja nastavitev Llift, pri kateri odmik od tal znaša 185 mm. Za boljšo lego na cesti pri višjih hitrostih se podvozje, če je nastavljeno na stopnjo Lift ali Allroad, pri hitrosti 120 km/h ali več, po 30 sekundah vožnje samodejno zniža na višino 140 mm, kakršna je pri nastavitvi Comfort. Za dinamično in hitro športno vožnjo pa je najbolj primerna nastavitev Dynamic, ki zniža allroada na vsega 125 mm odmika od tal. Za še bolj športen občutek so na volanu nameščene ročice menjalnika, s katerimi je mogoče z enim pritiskom prestavljati v višjo ali nižjo prestavo, blažilniki pa se samodejno prilagajajo stilu vožnje. In čeprav skoraj dvetonski in skoraj pet metrov dolg allroad ne izgleda športnik, pospeši do hitrosti 100 km/h v 7,8 sekunde in tako ponuja tudi nekaj dirkaškega užitka.

Za konec lahko dodamo samo še, da za allroada vsekakor velja, da je »doma na vseh cestah sveta«. A tudi če zmanjka cest, vam z njim ne bo hudega.