Rahlo nas je presenetila razmeroma velika poraba goriva v mestu, ki se je povzpela tudi preko meje 10 l/100 km, enako pa tudi povprečna poraba goriva, s slabimi desetimi litri na sto prevoženih kilometrov ni pretirano dober dosežek. Je pa res, da tovrstne porabe niso več tako presenetljive, ko upoštevamo tudi lastno maso jumpyja, saj le ta znaša celo več kot 1,9 tone. Da vožnja z jumpyjm ne bo nujno tako draga, je potrdila relacijska vožnja, kjer se je poraba goriva kljub polni obremenitvi avta ustavila pri zmernejših 8,8 litra na prevoženih 100 kilometrov.
Vožnja udobna in zanesljiva
Kot se za kombi spodobi, smo se z njim odpravili polno naloženi na nekoliko daljšo pot. Na avtocesti smo med vožnjo pogrešali tempomat, medtem ko dovolj močan motor in velika medosna razdalja omogočata varno, stabilno in udobno vožnjo. Tudi pri nekoliko večjih hitrostih je motorni trušč dovolj dobro zadušen, da ne moti pogovora ali glasbe v potniškem prostoru. Vožnja sama je vsekakor bolj primerljiva limuzinski kot kombijevski.
Razumljivo je, da se je visoka karoserija na ovinkasti cesti nekoliko bolj nagibala, a je vožnja kljub temu nenaporna, občutek za volanskim obročem pa zanesljiv. Na spolzki podlagi je do izraza prišel tudi učinkovit stabilnostni sistem ESP.
Presenetljivo dobro se jumpy znajde v mestu, navkljub svoji velikosti. Pri parkiranju namreč zelo pomaga sistem za pomoč pri parkiranju zadaj in velika zunanja ogledala. Ob vsem tem predstavljata edini pravi omejitvi le dobrih pet metrov dolga parkirna mesta, ki jih je resnici na ljubo v mestih res bolj malo in dejstvo, da je prednji del avta dokaj nepregleden.
Za konec
Citroënov jumpy je vsekakor dober primerek udobnega in prostornega kombija, ki je podedoval udobje limuzine in s katerim se lahko do osem ljudi odpravi na potovanje. Prav bo prišel tudi tistim večjim družinam, ki vedno rabijo veliko prostora za vse otroke in vso “kramo”, ki spada zraven. Jumpy tako uspešno polni vrzel med enoprostorci in velikimi kombiji. Mi bomo z njim z veseljem še kam odpotovali.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen