Veliko za malo denarja
Lodgy je enoprostorec, ki ga lahko opišem v nekaj besedah: veliko za malo denarja. Z lahkoto bi lahko test zaključil že v prejšnem stavku, saj zapisane besede zame dobro opisujejo bistvo avtomobila. Brez težav bi Lodgy zadovoljil tudi brutalnega vladarja Romunije Vlada Tepesa III Draculo. Kot pravi vladar Romunije, ki se je boril proti Otomanskemu imperiju, danes ne bi bil zadovoljen, da je Dacio prevzel koncern Renault-Nissan. Toda treba jim je priznati, da so Dacio dvignili iz nič, tako kot je iz nič nastal romunski grad Bran, bivališče domišljijske Drakule. Dacia je rezultat francoske iznajdljivosti in japonske gospodarnosti. Avtomobilski proizvajalec, ki je dodobra premešal štrene konkurenci predvsem s svojo prodajno politiko: “Vzemi ven vse, kar ni nujno potrebno in s tem znižaj ceno samega avtomobila.”
Ne bom lagal, pred prevzemom Lodgyja sem bil malce skeptičen, saj nikoli nisem bil velik navdušenec znamke Dacia. V veliki meri je zato odgovorna tudi javnost, za katero je Volkswagen Golf “super-duper-najboljši” avto na svetu in mu vse ostale znamke enostavno ne sežejo do kolen. Čim pa sem sedel za volan, se mi je pogled ustavil na kromiranih dodatkih in plastiki videza klavirskega laka na armaturni plošči. Zaradi tega ne izgleda nič kaj bolj prestižna, a je zanimiv dodatek, ki še malce poživi barvno razgibano armaturno ploščo. Ob vožnji sem se v Lodgyju počutil domače in sproščeno, sedel sem na udobnih, a preprostih sedežih, usnjen volanski obroč in zaslon na dotik pa sta še poudarila prijetno vzdušje v vožnji. Drži, da je notranjost groba in robustna, vendar je hkrati trpežna in vozniku daje občutek varnosti.
Lodgy ni ravno mister sveta, vendar z velikimi zadnjimi lučmi in škatlasto obliko kljub temu pritegne marsikateri pogled. Zaradi svojih zanimivih potez in linij je kljub temu privlačen, na svoj način. Najbolj pa je zanimiva možnost prevažanja sedmih oseb. Posledično bo lastnik Lodgyja vedno polno zaseden, saj bo ravno on zadolžen za prevažanje sorodnikov na vsa družinska srečanja. Kljub temu, da je bila lansko leto rodnost v Sloveniji najvišja v zadnjih 21 letih, pa je pri nas še vedno malo sedemčlanskih družin. Za običajen primer torej lahko odstranimo zadnja dva sedeža in dobimo OGROMEN prtljažni prostor. Dovolj velik, da bi pred odhodom na morje zagotavljal mir v hiši. Jaz bi na primer vanj spravil svoj čoln in punca bi brez težav dodala svojih pet kovčkov. Z malo truda pri zlaganju bi verjetno spravil vanj še žar in televizijski sprejemnik.
Renaultov dizelski agregat je prava izbira za Lodgyja. Z njim je dovolj poskočen in dokaj varčen. Zelo pa me je razveselilo dejstvo, da je notranjost dobro izolirana in mi ni bilo treba poslušati delovanja glasnega dizelskega motorja. Tudi 6-stopenjski menjalnik je odlično uigran z motorjem. Še posebej sem bil hvaležen šesti prestavi na avtocesti, saj je vožnja z njo precej bolj tiha in predvsem bolj varčna.
Presenetil me je odziv okolice na Lodgyja. Še najbolj se mi je v spomin vtisnil gospod srednjih let, ki me je ustavil na poti na faks. Naj dodam, da ni šlo za vsakdanji dan na faksu, saj sem se odpravljal na enega izmed svojih zadnjih izpitov. In tako med hojo razmišljam ali imam s sabo vse potrebno za izpit, ko me zmoti gospod, ki ga bom imenoval Miran. Nekoliko prestrašen se ustavim in razmišljam le kaj zdaj hoče. V moje olajšanje se izkaže, da ga najbolj zanima moje prevozno sredstvo. Kaj hitro se zapleteva v debato in že sva si ogledovala notranjost vozila. Po nekaj minutah mu potarnam, da imam izpit in se mi že kar mudi. Povsem mirno si prižge cigareto in zraven malce nejevoljno potarna, da mu je pravkar postalo zelo žal, ker si je pred nekaj meseci kupil popolnoma nov avto: manjši, slabše opremljen in veliko dražji. Zahvali se mi za prijaznost in že sva odšla vsak svojo pot. Jaz na izpit, ki sem ga na srečo dobro opravil, Miran pa, zatopljen v svoje misli, naprej proti trgovini.
Veseli me, da se v Dacii trudijo izkoreniniti stereotipe. Lodgy predstavlja še en velik korak naprej in me je pozitivno presenetil. Priporočil bi ga na primer tudi vsem romunskim državljanom, ki dandanes potujejo skozi Slovenijo s svojimi kombiji z zatemnjenimi šipami in žarnicami xenonskega videza. Če ne drugega, bi bili z Lodgyjem videti manj sumljivi in bi imeli manj težav pri prehodu Slovenije.
Več o modelu Dacia Lodgy najdete na uradni strani.
Fotografije in besedilo: Gašper Pirman
Mnenja uporabnikov
16 komentarjev za "Dacia Lodgy Laureate 1.5 dCi 110 – Za bogate ljudi"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
ups narobe prebral, sandero tudi ni tip avtomobila kot ga jaz iščem, mi je pa v stepway preobleki celo zelo všeč, samo je plastika pretrdaza moj okus :P:P
SANDEROTA sem napisal, tip avta, kot ga iščeš! 😀
Zato ker ne rabim 7 sedežev, nisem jaz potencialna stranka za tak tip avtomobila, če pa bi bil bi ga pa imel raje kot kakega ogabnega tourana za 2x več denarja
In zakaj potem namesto Focusa ne kupiš Sanderota, če je vse to tako kul? 😀
jebemti vaše materijale v notranjosti, kakovost avta je v tem, da ne crkuje vsak drug dan, da ne menjuješ ketne kot pri eni tako opevani znamki s kakovostno znamko in podobno. Avto je men cool če rabiš tak avto ( velikost ipd )