Novice

Nova dimenzija zvoka v Audiju TT

Novi Audi TT* svojo inovativnost dokazuje tudi na področju HiFi-tehnologij. Avdiosistem Bang & Olufsen Sound System za Coupé uporablja inovativno tehnologijo Symphoria za osupljivo reprodukcijo zvoka.

Najbolj izpopolnjena različica novega Audija TT je opremljena z avdiosistemom Bang & Olufsen Sound System s tehnologijo Symphoria. Za optimizacijo zvočne slike poseben procesor preko mikrofona analizira moteči hrup v notranjosti vozila; v kombinaciji z MMI navigacijo plus se zvok predvaja tudi po sistemu prostorskega zvoka 5.1. Ojačevalnik z močjo 680 W krmili dvanajst zvočnikov, vključno z dvema osrednjima in dvema nizkotonskima z ohišjem v vratih. Vizualno ta sistem označuje letvica iz eloksiranega aluminija ob robu globokotonskih zvočnikov, na kateri je logotip danskega HiFi‑specialista; tanek svetlobni pas odseva belo svetlobo svetlečih diod.

Pri Audiju so tako reprodukcijo zvoka v prestižnih vozilih dvignili na še višjo raven. V sodelovanju s Fraunhoferjevim inštitutom za integrirana vezja iz Erlangna je ta avtomobilski proizvajalec razvil tehnologijo Symphoria, tj. novo programsko opremo za reprodukcijo in predvajanje zvočnih signalov. Ta program v prvem koraku s semantičnim analitičnim postopkom loči posamezne zvočne komponente v okviru zvočnega signala. Potem ločene zvočne objekte razporedi v notranjosti avtomobila. Zvočna slika dobi večjo širino in globino ter ustvarja povsem nov prostorski vtis. Vsak potnik lahko uživa v doživljanju zvoka, ki ga odlikujeta vrhunska kakovost in izjemna natančnost.

Audi že dolga leta vedno znova postavlja nove standarde na področju avtomobilskih avdiosistemov. Leta 2005 je v modelu Audi A8 premierno predstavil vrhunski zvok, ki ga ustvarja avdiosistem Bang & Olufsen Advanced Sound System. Leta 2012 so s tretjo generacijo modela Audi A3* v razred kompaktnih avtomobilov vpeljali vrhunski avdiosistem danskega HiFi‑specialista. S tehnologijo Symphoria pa je Audi zdaj naredil velik korak v smeri 3D‑zvoka – to tehnologijo so prvič predstavili v začetku leta 2013 na sejmu zabavne in uporabne elektronike (CES) v Las Vegasu. Pri 3D‑zvoku poslušalec doživlja tudi prostorsko višino kot tretjo dimenzijo zvoka, kar je naslednji razvojni korak na poti do reprodukcije zvoka prihodnosti.

Vir: Audi

Podatki o porabi za omenjena modela:
Audi TT: poraba goriva (komb.) v l/100 km: 7,1–4,2; emisije CO2 (komb.) v g/km: 165–110
Audi A3: poraba goriva (komb.) v l/100 km: 7,1–3,2; emisije CO2 (komb.) v g/km: 165–85

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Mikrofon, da ne boste kričali na otroke
Toyota razkriva naslednjo generacijo vozila za raziskovanje zbranosti voznikov DARV