Britanci ljubijo športne cliote

V uredništvu ugledne britanske revije Autocar je v primerjavi osmih športno zmogljivih družinskih avtomobilov za naslov »Britain's Best Budget Performance Car« zmagal Clio Renault Sport 182 Cup . Njemu ob bok so postavili naslednje modele: VW Golf GTI, Subaru Impreza WRX, Ford Fiesta ST, Mini Cooper S, Mazda MX-5 1,8i Sport, BMW 120d in Citroën C2 VTS. Clio ni le premagal vseh tekmecev v končni oceni, ampak so z njim na preskusni progi dosegli tudi najboljše čase. Z 51,4 sekunde je bil Clio za skoraj pol sekunde hitrejši od najbližjega tekmeca – za več kot 6.000 funtov dražje Subarujeve Impreze WRX.

Novinarji revije Autocar so uvrstitev športne različice modela Clio opisali zelo slikovito: »Kjer je bilo pomembno za oceno surovih vozniških užitkov, je Renault opravil z nami in s svojimi tekmeci s tako prepričljivo prednostjo, da je bilo težko verjeti, da gre za tretji najcenejši avto v skupini. Popolnoma vas prevzame, ko želite voziti hitro, vas pritegne s svojo blazno energijo in hitrostjo, in vendar se ostanek poti od A do B lahko peljete udobno. Kot paket je očarljivo celovit in za takšno zabavo bi bili morda pripravljeni plačati veliko več kot 13.800 funtov. Če je namen našega testa ta, da najdemo najbolj zabaven avtomobil, ki ga lahko kupite za manj kot 20.000 funtov, potem Renault zmaga zelo prepričljivo, hvala lepa in lahko noč.«

Clio Renault Sport 182 Cup je bil laskavo ocenjen tudi v tematski številki »Car of the year 2004« britanske revije Evo, pri kateri je premagal tako prestižne tekmece (novi Porsche Boxter, Maserati Gransport in Lotus Elise 111R), kot tudi svoje neposredne tekmece (Mini Cooper S in VW Golf GTI). V končni uvrstitvi so Clio uvrstili na deljeno drugo mesto – za oziroma ob avtomobila, ki staneta štirikrat oziroma dvakrat toliko.

Novinarji revije Evo so skupaj preskusili 15 avtomobilov, kar je največji tovrstni njihov izbor doslej. Clio sta za las premagala le Lotus Exige (cena: okrog 30.000 funtov) in skupni zmagovalec Porsche 911 S (okrog 60.000 funtov).

Urednik testov in član žirije John Barker je Clio Renault Sport 182 Cup hvalil kot: »nedvomno najboljši športni mali družinski avto vseh časov«, kar je izjemno laskava ocena, še zlasti upoštevajoč tekmece, s katerimi so ga primerjali.

Drugi član žirije in urednik revije Evo Peter Tomalin je tudi našteval pohvale: »S Cliom sem doživel najbolj neverjetno vozniško izkušnjo. Je tako igriv in živahen, da lahko čutite vsak najdrobnejši odziv na volan, plin in zavore. Res je tako dober.«

Čeprav mu je Porsche 911 S uspel za malenkost zmakniti prvo mesto, je Clio Renault Sport 182 Cup premagal vrsto uglednih avtomobilov. Med njimi sta bila tudi nedavno predstavljeni VW Golf GTI in po velikosti bolj primerljiv Mini Cooper S, ki sta se uvrstila na sedmo in osmo mesto. Clio je bil bolje ocenjen tudi od naslednjih avtomobilov: novi Porsche Boxter, Lotus 111R, Subaru Impreza Type 25, Mitsubishi Lancer Evo MR-340, Maserati Gransport, Mercedes SLK 350, Vauxhall VX 220R, Monaro VXR, Ariel Atom in Audi RS6 Plus.

Ta najnovejša priznanja so le vrh odličnih ocen, ki so jih Renaultovi športno nastrojeni modeli z oznako Renault Sport v minevajočem letu poželi v britanskem tisku. Prodaja teh avtomobilov na Otoku je bila ustrezno obsežna, saj na britanskem trgu prodajo največ primerkov modela Clio z oznako Renault Sport – bodisi 2,0 16V kakrkšnega poznamo tudi pri nas, njegove posebne izvedenke Cup, ali pa najuglednejšega v ponudbi – Clio Renault Sport V6 255.