Novice

Adijo Volkswagen, dobrodošli Kitajci: Renault z novim razvojnim partnerjem

Renault še vedno ni potrdil, ali bodo električnega Twinga izdelovali v Sloveniji, so pa po neuspešnih pogajanjih z Volkswagnom našli novega partnerja. Pri razvoju novega električnega modela s ceno okoli 20 tisoč evrov naj bi jim pomagalo (za zdaj neimenovano) inženirsko kitajsko podjetje.

“Razvoj avtomobila bo potekal s kitajskim partnerjem, da bi izboljšali naš razvojni čas in stroške,” je povedal tiskovni predstavnik Renaulta in obenem poudaril, da bodo novi model z vstopno ceno pod 20 tisoč evri oblikovali in z naprednimi rešitvami razvili v Franciji. Nad projektom bo bdel Ampere, Renaultov oddelek za razvoj električnih modelov.

Po propadlih pogajanjih hitro našli novega partnerja

Renault Twingo EV električni Twingo Revoz Slovenija
Luca de Meo, izvršni predsednik Renaulta, je že potrdil, da bodo električnega Twinga izdelovali v Evropi. A zaenkrat proizvodnja v Revozu še ni potrjena.

Pogajanja med dvema avtomobilskima velikanoma so se pričela ob koncu preteklega leta, po mesecih pogajanj pa sta Renault in Volkswagen zašla v slepo ulico. Na podlagi informacij, ki so jih sedmi sili posredovali trije neimenovani viri, naj bi se predstavniki nemške znamke odločili, da ne nadaljujejo pogovorov z Renaultom o skupnem razvoju cenovno dostopnega električnega modela, ki bo pri Renaultu nasledil aktualno generacijo modela Twingo. Kamen spotike naj bi bilo vztrajanje Francozov pri proizvodnji v eni od njihovih tovarn, medtem ko naj bi si pri Volkswagnu želeli ohraniti proizvodnjo v enem od njihovih evropskih proizvodnih obratov, saj želijo v celoti izkoristiti svoje proizvodne zmogljivosti.

Izbira novega kitajskega partnerja po besedah vodilnih pri Renaultu ni prišla kot odgovor na propadla pogajanja z Nemci, temveč je bila odločitev sprejeta povsem neodvisno. Pred dnevi je sicer Volkswagen sporočil, da bo razvil cenovno dostopen električni model brez zunanjih partnerjev.

Za hitrejši prehod v električno dobo

Renault je kitajskega partnerja iskal predvsem zaradi procesa učenja. Z njim namreč želijo spoznati, kako učinkovito razvijati električne pogonske sklope. Čeprav kitajski inženirji niso nujno cenejši v primerjavi z evropskimi, so v večji meri že imeli vpogled v tehnologijo in jo aktivno razvijali že vrsto let. Predvsem pa si vsi evropski avtomobilski proizvajalci želijo kar se da hitro razviti električne modele s ceno pod dvajset tisoč evri, saj so nekateri kitajski proizvajalci že napovedali njihov evropski prihod ob koncu letošnjega ali začetku prihodnjega leta.

Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews, Renault. Foto: Renault.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Youngtimerji zavzeli Ljubljano: skupnost, ki raste kot gobe po dežju
Prišli z velikimi načrti: kitajski Great Wall ukinja evropski sedež podjetja