Krajša zgodba bi potekala nekako tako: RS3 Sportback krasi dokaj subtilen zunanji videz ter je v smislu varnostno-asistenčnih sistemov enak običajni različici A3. Poleg nekaj dodatnih kosov opreme je njegova glavna prednost seveda petvaljni 2,5-litrski agregat z 294 kilovati moči in 480 njutnmetri navora.
Za vse željne dodatnih informacij pa je tukaj daljša zgodba. Audi RS3 Sportback ima vgrajen enak agregat kot v Parizu predstavljeni limuzinski RS3 in TT RS. V primerjavi s predhodnikom ima 25 kilovatov moči in 15 njutnmetrov navora več ter je, zahvaljujoč aluminijastemu okrovu motorne gredi, lažji za 26 kilogramov. Najmočnejši serijski petvaljni agregat na svetu je povezan s 7-stopenjskim dvosklopkovnim samodejnim menjalnikom S-tronic in štirikolesnim pogonom Quattro.
Kot trdijo Nemci, potrebuje za pospeševanje od 0 do 100 km/h samo 4,1 sekunde, kar je za 0,2 sekunde hitreje kot prej. Elektronsko omejeno najvišjo hitrost 250 km/h pa lahko na izrecno željo lastnika dvignejo na 280 km/h. Kljub športnim zmogljivostim naj bi po podatkih tovarne v povprečju porabil 8,3 litre goriva na sto kilometrov in izpustil 189 gramov CO2 na kilometer.
Kozmetične spremembe so evolucijske. Opcijski matrični žarometi, maska hladilnika ima ostrejše linije, nekoliko drugače so zaključeni blatniki in zadnji difuzor je drugačnega videza. Za piko na i so spremenili videz zadnjih žarometov. V potniški kabini je največja novost prihod virtualnih števcev – slednje so prilagodili za različico RS in v sredino zaslona namestili merilnik vrtljajev, na vsako stran pa dodali manjše merilnike za nadzor navora, sil G in tlaka v pnevmatikah. V primeru ročnega pretikanja voznika z barvnim opozorilom opomni na potrebno menjavo prestave.
Za boljše počutje med športno vožnjo skrbijo dodatno ojačani sedeži, prenovljena večopravilna enota in sistem za samodejno zaviranje.
Naročila za Audi RS3 Sportback bodo stekla aprila, nestrpni lastniki pa bodo morali na prve primerke čakati do avgusta.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops, Motor1. Foto: Audi.)
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Audi RS3 Sportback v Ženevo z dodatnimi 25 kilovati"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Še vedno jih ima premalo..In zato bo čez nekaj let še 25kW več, še 0,2s prej do 100km/h, končna pa bo še vedno omejena na 250 km/h..In potem fašeš kazen zaradi agresivnega speljevanja..Zelo uporabne lastnosti cestnega avtomobila..
Hecno razmišljanje. Ta avto 100% ni za tebe
Hvalabogu, da ni za mene. Ampak zanimivo, da vsej preobilici moči in pospeškov (za uporabo na javni (avto)cesti z vsemi svojimi omejitvami in prometom) tega še vedno ni dovolj. Pa govorimo o “civilnem” vozilu, ne o drikalniku, ki bo dirkal samo po pisti.
Ta avto je za prave slovenske desce.