V združenju sodeluje večina večjih avtomobilskih proizvajalcev (Alfa Romeo, ameriška podružnica Honde, Audi, BMW, skupina FCA, Ford, GM. Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Maserati, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo), ki se zavzemajo za zmanjšanje tragičnih dogodkov, povezanih s pozabljanjem otrok na zadnjih sedežih. Po njim dostopnih informacijah naj bi namreč v obdobju od leta 1998 več kot 800 otrok umrlo za posledicami vročinske kapi, vzrok za večji delež teh smrti pa naj bi bilo nenamerno puščanje otrok na zadnjih sedežih avtomobila.
Po besedah Davida Schwieterta, začasnega predsednika in izvršnega direktorja združenja, naj bi sodelujoči avtomobilski proizvajalci iskali način, s katerim bi v prihodnosti lahko preprečili tovrstne nesrečne dogodke ter povečali splošno osveščenost v zvezi s problematiko.
Združenje glede na veliko število sodelujočih ne namerava predpisovati enotne tehnologije, temveč naj bi imeli proizvajalci možnost uporabljati tovrstne sisteme po lastni izbiri, pomembno naj bi bilo le, da naj bi – v primeru zaznave prisotnosti osebe na zadnjih sedežih – ob zaustavitvi in zapuščanju avtomobila voznika opozorili z vizualnim in zvočnim signalom.
Avtomobilski proizvajalci naj bi se zavezali k implementaciji tovrstnih sistemov na prostovoljni osnovi, saj naj bi po besedah predstavnika združenja na ta način le-ti lahko hitreje prišli v splošno rabo, predvsem glede na dejstvo, da državni organi za sprejetje ustrezne zakonodaje v povprečju potrebujejo obdobje od štirih do osmih let.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Hyundai)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen