Bi skupina FCA lahko prešla v kitajske roke?

fca-china-4

Sergio Marchionne, izvršni predsednik skupine FCA, si že dolgo časa želi združitve z drugim proizvajalcem vozil. A ker do sedaj noben večji evropski ali ameriški proizvajalec ni pokazal interesa, se kontroverzni vodja usmerja tudi proti vzhodu, kjer bi lahko razmeroma hitro našel kupca za skupino. Kot poroča Automotive News Europe naj bi FCA prejel ponudbe različnih kitajskih proizvajalcev vozil. Za zdaj so bile vse ponudbe prenizke, toda, če bi kateri izmed njih dodal še nekoliko večji kupček denarja, bi se morda tudi Marchionne odločil za prodajo.

Med zainteresiranimi za nakup naj bi bili Guangzhou, Geely, Dongfeng, in Great Wall. Guangzhou in FCA že sodelujeta pri izdelavi vozil za kitajski trg, Geely pa je v zadnjih letih pod svoje okrilje sprejel več proizvajalcev (Volvo, London Taxi, Proton in Lotus). Spodbudo za širjenje na tuje trge naj bi dala kar kitajska vlada, ki podpira nakupe tujih podjetij. V naslednjem desetletju naj bi za tovrstne nakupe na Kitajskem porabili kar 1,5 bilijarde dolarjev. Nakup skupine FCA ne bi zadovoljil le birokratov, s povezavo bi se kitajskim proizvajalcem odprla tako zaželena pot na donosen severnoameriški avtomobilski trg. Ob izboljšani kvaliteti vozil bo kupec največ pridobil pri infrastrukturi – skupina FCA ima v svoji lasti kar 162 obratov po vsem svetu, 87 centrov za razvoj in raziskave ter 2.600 prodajnih salonov samo v ZDA.

Povezava z zahodnim proizvajalcem vozil je padla v vodo, potem ko je Volkswagen prizadela afera Dieselgate, General Motors pa že od začetka ni kazal pretiranega navdušenja za združitev. Po propadlih prodajah se je Marchionne usmeril navznoter, v ukinitev slabše prodajanih modelov ter proizvodnjo poltovornjakov in športnih terencev.

Prodaja Kitajcem najverjetneje ne bi vsebovala vseh delov skupine, v paket bi bili predvidoma vključeni Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep in Ram, medtem ko bi izločili Ferrari in kmetijsko vejo CNH Global. Alfa Romeo in Maserati bi bila lahko izvzeta, enako kot dobavitelji Magnetti Marelli, Teksid in Comau.

Avtomobilizem.com (Vir: Automotive News Europe. Foto: FCA.)