BMW serije 5 Hybrid

Čeprav je vozilo še deklarirano kot študija, je serija 5 hybrid, pravzaprav serijskemu vozilu povsem enak avto. Z uradnim imenom Concept 5 Series Active Hybrid BMW tokrat prvič kombinira elektro pogon in vrstni šestvaljnik. Vozilo, zasnovano na spoznanjih drugih hibridnih vozil znamke (X6 Hybrid , BMW 7 Hybrid), črpa svoje rešitve prav od tam. Nadaljevanje razvoja tehnologije pogona namreč obljublja še dodatno, desetodstotno znižanje porabe in emisij v primerjavi s serijo 5 s klasičnim pogonom.

Čeprav je BMW skromen pri podatkih, velja zapisati, da vozilo poganja trilitrski, prisilno polnjeni šestvaljnik z 225 kilovati (306 KM), ter elektromotor s 40 kilovati (55 KM). O porabi nimamo natančnejših podatkov, a pri večji seriji 7 hibrid, kar 342 kilovatov (465 KM) skupne moči sistema, v povprečju porabi zgolj 9,4 litra na 100 kilometrov in v okolje izpusti le 219 gramov CO2. BMW je tudi v manjšo serijo 5 vgradil vse že poznane »trike«, za zmanjšanje porabe, med drugim povsem novi, samodejni osemstopenjski menjalnik, sistem varčevanja z gorivom Start-Stop in druge. Med številne prednosti, ki jih prinaša dodaten elektromotor v vozilu je, med drugim, komfortno delovanje klimatske naprave, ki svojo moč črpa iz akumulatorjev, nameščenih v dno vozila.

Kljub temu da je tudi BMW serije 5 veliko in težko vozilo, dodaten elektromotor omogoča tako dodatno moč pri speljevanju in pospeševanju kot tudi povsem »električno« vožnjo na kratkih razdaljah.