Potem ko so pri Mazdi razkrili prve uradne fotografije novega električnega modela EZ-60, je sedaj – na račun objave kitajskega ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo – znano še to, da ga nameravajo Japonci ponuditi tudi v različici z bencinskim motorjem kot podaljševalnikom dosega.
Električni križanec EZ-60 odpira novo poglavje Mazdine elektrifikacije in se pridružuje modelu MX-30, ki na račun relativno visoke cene in majhnega dosega ni požel pričakovanega zanimanja med kupci. Novi električni model bo pod oznako EZ-60 na voljo kitajskim kupcem, medtem ko naj bi ga na drugih trgih, tudi v Evropi, prodajali kot CX-6e. Novi električni križanec je zasnovan na osnovi lani predstavljenega koncepta Arata in je v primerjavi z aktualnimi modeli znamke bolj agresivnega videza. Z dolžino 4,850 m (širina 1,935 m, višina 1,620 m) bo ob medosni razdalji 2,902 m ponujal prostorno notranjost, zasnovali pa so ga na platformi EPA1, ki predstavlja osnovo tudi Changanovemu modelu Deepal S07.
Bencinski motor za podaljševanje dosega
Ob baterijsko gnani različici naj ponudili tudi izvedbo z 1,5-litrskim bencinskim motorjem v vlogi generatorja, ki bo skrbel za polnjenje baterije s kapaciteto 31,7 kWh. Ta bo zagotavljala energijo električnemu motorju z močjo 255 KM, ki bo nameščen na zadnji osi. Dodatnih specifikacij in podatkov o dosegu pri Mazdi zaenkrat še ne razkrivajo. Limuzinski model EZ-6 R-EV v podobni konfiguraciji sicer omogoča do 160 kilometrov električnega dosega in do 1.300 kilometrov skupnega dosega. Na račun res zajetne mase 2.590 kg (za primerjavo, toliko tehta Fordov poltovornjak Ranger) pa pri EZ-60 lahko najverjetneje računamo z nekoliko slabšim dosegom.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Mazda, MIIT.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen