Kitajski BYD se je v manj kot enoletnem obdobju prebil v sam vrh evropskih prodajnih lestvic in svojo prisotnost povečuje tudi v vse bolj rastočem segmentu priključnih hibridov. Na ta način so med drugim tudi nekoliko omilili vpliv in finančne posledice višjih dajatev s strani Evropske unije na uvoz kitajskih električnih avtomobilov.
V sedmih mesecev proti vrhu prodajnih lestvic
Če so lani do konca julija v Evropi prodali le 220 vozil s priključno-hibridnim pogonskim sklopom, so v prvih sedmih mesecih letošnjega leta s 35.094 prodanimi priključnimi hibridi beležili občutno rast prodaje. Precej zaslug za to je imel prihod srednje velikega športnega terenca Seal U, ki se je zavihtel na drugo mesto na lestvici prodaje priključnih hibridov na evropskih trgih in pripomogel k 26-odstotni rasti skupne prodaje tovrstnih modelov. Pri znamki BYD sedaj predstavljajo še karavanski Seal 6 DM-i Touring, ki bi lahko predstavljal resnega rivala celo modelom, kot sta Volkswagen Passat in Škoda Superb.
Karavan s skupnim dosegom 1.350 kilometrov
BYD Seal 6 DM-i Touring bo z dolžino 4,840 m (širina 1,875 m, višina 1.505 m) ob medosni razdalji 2,790 m ponujal dovolj prostora v kabini ter med 500 in 1.535 (v primeru zloženih naslonjal zadnjih sedežev) litri prostora v prostora v prtljažniku. Na voljo bo v treh različicah – vstopno predstavlja različica Boost z baterijo kapacitete 10,1 kWh za 50 kilometrov električnega dosega in 135 kW (181 KM) sistemske moči. Izvedenki Comfort Lite in Comfort bosta na voljo s pogonskim sklopom sistemske moči 156 kW (209 KM) in baterijo kapacitete 19 kWh, ki naj bi zagotavljala približno sto na elektriko prevoženih kilometrov. Pogonski sklop s tehnologijo Super Hybrid DM (dual mode) sestavlja kombinacija 1,5-litrskega bencinskega motorja in dveh električnih motorjev, ki vstopno različico iz mirovanja do 100 km/h požene v 8,9 sekunde, zmogljivejši različici pa “stotico” dosežeta v 8,5 sekunde.
S širokim naborom standardne opreme
Novi priključno-hibridni model znamke BYD bo med drugim standardno opremljen s sprednjimi žarometi ter dnevnimi in zadnjimi lučmi s tehnologijo LED, 17-palčnimi oziroma 18-palčnimi aluminijastimi platišči in strešnimi letvicami. Podajanju informacij je namenjena kombinacija 8,8-palčnega zaslona digitalne instrumentne plošče in 12,8-palčnega zaslona informacijsko-multimedijskega sistema, vozniku v pomoč pa bodo še parkirna tipala in kamera za vzvratno vožnjo.
Za priključno-hibridni Seal 6 DM-i Touring Boost bo na nemškem trgu, kjer že pobirajo prva naročila, potrebno odšteti najmanj 42.990 evrov. Cene različic Comfort Lite in Comfort naj bi se pričele pri 48.990 oziroma 49.990 evrih, prve dobave pa so predvidene proti koncu letošnjega leta.
Avtomobilizem.com (Foto: BYD.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen