Kitajski podjetji intenzivno delata na razvoju in preizkušanju nove tehnologije litij-železo-fosfatnih baterij (LFP), ki naj bi jih bilo, seveda ob ustrezni infrastrukturi, moč napolniti že v desetih minutah. Baterijam CATL Qilin 2.0 in BYD Blade 2.0 naj bi bil skupen faktor polnilnega toka v odvisnosti od kapacitete baterij (C), ki v primeru novo razvitih baterij znaša 6C.
Deset minut za polnjenje med 10 in 80 odstotki napolnjenosti
Baterijske pakete, ki so jih razvili pri podjetjih CATL in BYD, naj bi bilo moč napolniti med 10 in 80 odstotki napolnjenosti v desetih minutah ob upoštevanju pomembnega dejavnika – ohranjanja visoke polnilne moči preko celotnega polnilnega cikla. Trenutno primat pri hitrosti in moči polnjenja drži posodobljena različica modela Zeekr 001, ki z baterijami 5C omogoča polnjenje med 10 in 80 odstotki napolnjenosti v enajstih minutah in pol.
Potrebna bo ustrezna polnilna infrastrukura
Dodatnih podrobnost novih baterij zaenkrat ne razkrivajo pri nobenem od vpletenih kitajskih podjetij, se pa ob nenehnem napredku pri razvoju baterij vsekakor ponovno poraja vprašanje ustrezne polnilne infrastrukture. Trenutno najbolj zmogljive hitre polnilnice omogočajo polnjenje baterij s faktorjem polnilnega toka 4C in dosegajo moč polnjenja 480 kW ob največjem toku 615 A. Za primerjavo, Teslina mreža polnilnic Supercharger omogoča polnjenje z največ 250 kW, na Kitajskem naj bi Huawei že postavil prve hitre polnilnice z močjo 600 kW, avtomobilski proizvajalec Li Auto pa naj bi do prihodnjega leta postavil mrežo 5.000 hitrih polnilnic z možnostjo polnjenja 5C.
Avtomobilizem.com (Vir: Inside EVs. Foto: BYD.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "CATL in BYD: nova generacija baterij bo dopolnjena v desetih minutah"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Hitro polnjenje je shock za baterijo, enako kot hitro praznenje (kratek stik). Zivljenska doba baterije se na ta nacin drasticno skrajsa.