Citroën C5 X bo predvidoma brez naslednika

Prvi mož Citroëna Thierry Koskas je v enem od intervjujev razkril, da se morajo osredotočiti predvsem na ponudbo modelov v bolj množično zastopanih (in prodajanih) segmentih ter posledično namignil, da C5 X, kljub ne ravno slabim prodajnim številkam za ta segment, ne bo dobil svojega naslednika.

C5 X v “neobstoječem” segmentu

Po Koskasovih besedah je model z vrha njihove ponudbe v “neobstoječem” segmentu in mu, kljub solidnim prodajnim uspehom, najverjetneje ne bodo namenili nove generacije. Citroën C5 X je bil predstavljen leta 2021 kot kombinacija karavana in športnega križanca z udobnim vzmetenjem in prostorno kabino, ki naj bi predstavljala sodobno reinterpretacijo modelov iz preteklosti, kot so DS, CX, XM ter družini modelov C5 in C6.

Prihodnost Citroëna z manj modeli v paleti

Thierry Koskas še poudarja, da se nameravajo pri Citroënu posvetiti bolj priljubljenim segmentom, saj je cilj znamke biti dobro zastopana v glavnih segmentih. Zato ne nameravajo razvijati svoje ponudbe v nišnih segmentih, kamor spada tudi C5 X. Posledično bodo okrepili svojo prisotnost v kompaktnem razredu, obenem pa bo njihova ponudba zajemala tudi nekaj manjših modelov. Po njegovih besedah bi znamki zadostovalo že pet ali šest dobro pozicioniranih modelov, ki bi bili privlačni kupcem. Trenutno njihova ponudba (poleg električnega štirikolesnika Ami) obsega modele C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C5 Aircross, C5 X ter modela Berlingo in Spacetourer.

Koskas še dodaja, da obstaja precejšnja vrzel med električnim modelom Ami in novim e-C3, ki pa je zaenkrat pri Citroënu, predvsem zaradi stroškov, ne nameravajo zapolniti. Ti so praktično enaki pri izdelavi modelov obeh segmentov (A in B), obenem pa kupci pričakujejo, da bo cena modelov segmenta A nižja. Kot je v enem od intervjujev že poudaril Carlos Tavares, bo tudi Citroënova ponudba še nekaj časa na voljo z motorji na notranje zgorevanje in s hibridnimi pogonskimi sklopi.

Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Citroën.)

Mnenja uporabnikov