Tako kot pri e-C3 so oblikovalci našli navdih za zunajo podobo C3 Aircrossa pri konceptu Oli. Križanec iz segmenta B-SUV je glede na prve fotografije še nekoliko višji in bolj škatlast, zaradi dodatnih dveh sedežev pa bo v dolžino pridobil precej centimetrov.
Edini v svojem razredu s sedmimi sedeži
C3 Aircross bo v razredu B-SUV prvi križanec, ki bo na voljo s sedmimi sedeži, njegov največji tekmec pa bo razred večja Dacia Jogger.
Za zdaj, razen nekaj zakritih fotografij, ni dosti znanega, vzporednice lahko vlečemo le z modelom C3 Aircross, ki so ga maja letos predstavili za indijski, južnoazijske in južnoameriške trge.
Poleg videza si bo z včeraj predstavljenim modelom C3/e-C3 delil pogone, tehniko, notranjost in varnostne sisteme. Na voljo bo z električnim pogonom in bencinskim motorjem, prav tako bo slonel na enaki arhitekturi Smart Car. Na njej bo zasnovana tudi nova generacija Oplovega Crosslanda, ki bo, tako kot C3 Aircross, na ceste zapeljal prihodnje leto.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Citroën.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Citroën dodaja C3 Aircrossu tretjo sedežno vrsto"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
kako to mislite, ni dosti znanega….. kot da Indijski 5 in 7 sedežni C3 Aircross ne obstaja! evropski po praktično enak, oziroma se bo od indijskega razlikoval toliko kot se evropski C3 razlikuje od indijskega. torej…. v posameznih oblikovalskih detajlih zunanjosti (luči, maska, odbijači) in notranjosti (oblika armature, sedežev in oblog vrat), ki bo praktično enaka tisti v evropskem C3!
bolj zanimivo bo videt kolko se bo C3 Aircrossa razlikovala Oplova verzija (enako tudi za C3/Panda)…. še posebej v notranjosti! to, da mu bodo na nos nataknili “vizor” je itak jasno….