Gre za drugi model znamke v segmentu C. Prvi je na ceste zapeljal Bigster, zdaj je razkritje dočakal Striker, v prihodnjem letu pa bo razkrit še en model znotraj istega razreda. Striker bo gradil na prodajnem uspehu Bigsterja, ki je bil v drugi polovici lanskega leta najbolje prodajan model v Evropi v segmentu C-SUV. Z dolžino 4,62 metra je Striker dolg toliko kot povprečen karavan v razredu C, z 20-centimetrsko oddaljenostjo od tal sledi športnim terencem v segmentu in z višino le 1,53 metra je precej nižji kot klasični terenci v tega razreda.
Že serijsko dobro opremljen
Striker bo po besedah Dacie ponujal najboljše razmerje med ceno in vsebino v svojem razredu. Serijsko bo opremljen z 10,1-
palčnim zaslonom na dotik, digitalnimi merilniki, povezljivostnimi storitvami, vzvratno kamero in električno pomičnimi stekli. Poleg vstopnega paketa bodo na voljo še tri nadgradnje – Expression, Extreme in Journey. Extreme je namenjen aktivnim kupcem, ki bodo večkrat zapeljali iz urejenih poti, zato bodo v notranjosti nameščeni pralni gumijasti tepihi in pralne prevleke sedežev.
Dva hibridna pogona
Striker bo na voljo z dvema hibridnima pogonskima sklopoma. Vstopni Hybrid 155 bo poganjal 1,8-litrski štirivaljnik, ki bo polnil baterijo s kapaciteto 1,4 kWh. Dodatno sta vgrajena še elektromotor s 36 kW (50 KM) moči in 205 Nm navora ter elektromotor s 15 kW (20 KM) – ta v vlogi zaganjalnika/generatorja poskrbi za mehke in praktično neopazne zagone bencinskega motorja. Drugi hibridni pogonski sklop bo Hybrid 150 s štirikolesnim pogonom. Kombinacija združuje 1,2-litrski motor s tehnologijo 48-voltnega blagega hibrida s 103 kW (140 KM) moči in 230 Nm navora ter zadaj nameščen elektromotor s 23 kW (31 KM) moči in 87 Nm navora za sistemsko moč 113 kW (154 KM).
Na slovenskem trgu novi Striker pričakujemo v prvi polovici naslednjega leta.
Avtomobilizem.com (Foto: Dacia.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen