Z zadnjo posodobitvijo so pri znamki Defender poskrbeli, da njihovi modeli za vsako vrsto pustolovščine prinašajo nov značaj, kupcem pa omogočajo še več izbire in prilagajanja željam in potrebam.
Kombinacija robustnosti in prestiža v različici Vertex
Eno opaznejših poglavij tokratne prenove je predstavitev različice Vertex, ki prinaša masivnejši sprednji in zadnji odbijač, večjo masko hladilnika v slogu izvedbe Octa, spodnje obrobe v barvi karoserije in oblikovne dodatke v sijajni črni. Videz zaokrožajo rumene zavorne čeljusti in serijska 22-palčna platišča, kupci pa bodo lahko izbirali med novimi barvnimi odtenki ter možnostjo dodatne zaščite z mat ali sijajnim filmom. V notranjosti se bo dalo izbrati usnjene obloge Windsdor in sedeže s kovanimi vlakni oziroma sedeže Ultrafabrics, izvedba Defender 110 pa je dobila možnost šestsedežne konfiguracije z individualnimi kapitanskimi sedeži v drugi vrsti.
Defender Octa z manj moči, a izboljšanim zvokom
Posodobljena motorna paleta vključuje nov bencinski šestvaljnik 3.0 P380 MHEV z največjim navorom 550 Nm in naborom nadgrajenih tehnologij za zmanjšanje porabe goriva, ki zamenjuje starejši kompresorski agregat V8. Nov je tudi trilitrski šestvaljnik 3.0 P300 s 470 Nm navora, ki na izbranih trgih zamenjuje dvolitrski štirivaljni motor, na določenih trgih pa bo na voljo tudi petlitrski V8. Prenove je bil deležen še 4,4-litrski V8 motor z dvema turbopolnilnikoma, ki je na voljo v najbolj zmogljivi različici Octa in sedaj namesto 635 KM razvije 540 KM ob nespremenjenem navoru 750 Nm. Defender Octa bo iz mirovanja do 100 km/h pospešil v 4,4 sekunde, nadgrajeni motor pa dobiva značilnejši in globlji zvok.
Poleg možnosti izbire razširjenih paketov zunanjosti, ki so na voljo kot optična vizualna posodobitev izvedb X-Dynamics SE, X-Dynamic HSE in V8, je različica Trophy Edition pridobila razširjen seznam dodatne opreme, največ zmogljivosti pa bo tudi v prihodnje ponujala izvedenka Octa z blagohibridnim motorjem V8, vzmetenjem 6D Dynamics in načinom Octa, ki združuje cestno stabilnost in terenske zmogljivosti s širšo držo, opcijsko notranjostjo in zunanjimi element iz rezanih ogljikovih vlaken. Prihod osveženega modela v prodajne salone je predviden kasneje v letošnjem letu.
Avtomobilizem.com (Foto: Defender.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Prenovljeni Defender: nova izvedba Vertex in zmanjšana zmogljivost različice Octa"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Toliko različic Defenderja, da ne vem več kaj je kaj. Zakaj mora vsako leto biti nova različica?