Ker sodeluje na svetovnem prvenstvu Formule E, se je znamka DS odločila svojo najnovejšo kreacijo opremiti s čistim, tihim in predvsem zmogljivim načinom pogona: zanjo so izbrali izključno električen pogon z močjo 402 KM in 516 njutnmetri navora. DS E-Tense lahko z enim polnjenjem v kombinirani vožnji prevozi 310 km oziroma naredi 360 km v mestni vožnji. Litij-ionski akumulatorji so nameščeni v podvozju avtomobila, kar mu omogoča nizko težišče in enakomerno porazdelitev navora na obe premi.
Tehnični podatki
- Mere: D 4,72 x Š 2,08 x V 1,29
- Tip motorja: 100% električni motor z močjo 402 KM
- Akumulatorji: 53 kWH (360 V, enosmerni)
- Pospeševanje: 4,5 sekunde od 0 do 100 km
- Avtonomija: 360 km (mestna vožnja) ali 310 km (kombinirana vožnja)
- Največji navor: 516 Nm
- Končna hitrost: 250 km/h
- Masa: 1,8 tone
- Pnevmatike: Michelin Pilot Supersport; Prednje: 245/35 ZR 20; Zadnje: 305/30 ZR 20
- Dvokolesni pogon
- Samonosna karoserija iz ogljikovih vlaken
- Zvok: Sistem Focal Utopia z 9 zvočniki, 640 W, ki ga krmili procesor za digitalno obdelavo signalov (Digital Signal Processor)
4.720 milimetrov dolg koncept navduši s svojimi izrazitimi linijami, ki se tekoče prepletajo od začetka do konca vozila. Oblikovalske elemente, kot je pomanjkanje zadnjega stekla, si je sposodil s koncepta Divine DS. Oblikovno posebnost zadka zaključijo še zadnji žarometi LED, integrirani v samo streho, DS je idejo za to potezo dobil pri originalnem DS-u iz leta 1955. Spredaj so namestili pametne žaromete LED, ki so zmožni premikati snop osvetlitve do 180 stopinj in jih bodo uporabljali vsi prihodnji DS modeli.
Notranjost avtomobila je kombinacija francoskega prestiža in plemenitih materialov, kot sta prešito patinirano usnje sedežev in dekoriran aluminij na sredinski konzoli. Za zasnovo, testiranje in izdelavo armaturne plošče ter prenovljenega vzorca ročne ure na sedežnem oblazinjenju so usnjarski mojstri potrebovali 800 delovnih ur. Na armaturni plošči najdemo tudi hladno jeklo, kar ji daje futuristično strukturo, in volanski obroč poudarjene ovalne oblike. DS se je povezal še z nekaterimi francoskimi prestižnimi proizvajalci – etui za čelado so izdelali v sodelovanju z oblikovalci pri Maison Moynat, uro so ga izdelali pri BRM Chronographes, za izdelavo zvočnega sistema z devetimi zvočniki z visoko kakovostjo reprodukcije pa so odgovorni pri podjetju Focal.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: DS.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen