Zadnje tri črke imena “tdf'” predstavljajo besedno zvezo ”Tour de France”. S tem so se poklonili eni izmed najtežjih vzdržljivostnih cestnih dirk, kjer so v letih 1950 in 1960 kraljevali Ferrarijevi dirkalniki, predvsem 250GT Berlinetta letnik 1956.
Ferrari se je pri razvoju F12tdf osredotočil na tri ključne elemente: motor, aerodinamiko in vozne zmogljivosti. Rezultat je novo vozilo superlativov, ki navduši v smislu pospeškov, vozne dinamike in agilnosti.
F12tdf poganja 6,3-litrski atmosferski dvanajstvaljni agregat, ki izvira iz običajnega modela F12 Berlinetta in proizvede 574 kilovatov pri 8.500 vrtljajih na minuto, kar je za 29 kilovatov več kot pri običajni različici. 80 odstotkov od 705 njutnmetrov navora je na voljo že pri 2.500 vrtljajih na minuto, vrhunec pa doseže pri 6.500 vrtljajih na minuto. Za izboljšano dinamiko vozila so za osem odstotkov povečali razmerje med sprednjimi in zadnjimi pnevmatikami ter dodali sistem Virtual Short Wheelbase, ki krmili odklanjanje zadnjega para koles.
Skupaj z ostalimi sistemi nudi novi F12tdf neponovljivo vozniško izkušnjo, ki jo nadgradita vodljivost vozila pri visokih hitrostih in odzivnost volanskega obroča v zavojih. Med serijo hitrih zavojev je podtlak višji za 87 odstotkov. Pri 200 km/h na karoserijo pritiska podtlak s težo 230 kilogramov, pri običajni različici pa le s 107 kilogrami. Ferrarijevi inženirji so s pomočjo uporabe ogljikovih vlaken znotraj in zunaj poskrbeli za 110-kilogramski prihranek pri masi, hkrati pa prenovili karoserijo, notranjost, agregat, menjalnik in prestavno razmerje.
Rezultat: F12tdf potrebuje za pospeševanje od 0 do 100 km/h le 2,9 sekunde in je prevozil svetovno znano dirkališče Fiorano v minuti in 21 sekundah. S pomočjo novih zavor, ki smo jih lahko videli tudi na modelu LaFerrari, se od hitrosti 100 do 0 km/h ustavi v 30,5 metrih. Samodejni F1 DCT menjalnik ima za 6 odstotkov krajše prestavno razmerje in prinaša 30 odstotkov hitrejše prestavljanje navzgor ter 40 odstotkov hitrejše prestavljanje navzdol.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Ferrari.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen