Ford s predstavitvijo superšportnika Ford MK GT Mk IV obenem razkriva, da bo to zadnji model družine GT, ki bo namenjen le dirkalnim stezam. Novi model bo najzmogljivejši do sedaj, saj bo za njegov pogon skrbel bencinski Ecoboost z dvema turbinama, ki razvije 588 kW (800 KM) moči. Motor naj bi bil po besedah predstavnikov Forda povezan s pravim dirkaškim menjalnikom, ki bo moč in navor prenašal na zadnji kolesni par.
Nov Fordov dirkalnik je zasnovan na osnovi modelov GT, a z daljšo medosno razdaljo, večjim zadnjim usmerjevalnikom zraka in karoserijo iz ogljikovih vlaken. Dobre aerodinamične lastnosti poleg nizke in široke oblikovne zasnove zagotavljajo še aerodinamični pokrovi koles, prepoznavnost pa sprednji žarometi, ki so (razen svetilnih elementov) v barvi sprednjega dela karoserije. Glavnino sprednjega odbijača predstavljajo velike odprtine za zajem zraka, športni značaj pa je poudarjen tudi na zadnjem delu z velikim difuzorjem, dvojnimi izpušnimi cevmi ter zanimivo zasnovo zadnjega odbijača, ki ob straneh zakriva zadnje luči.
Novi Ford Mk IV naj bil izdelan v omejeni seriji 67 primerkov v poklon originalnemu modelu GT Mk IV, ki je leta 1967 osvojil legendarno dirko 24 ur Le Mansa in je služil kot navdih novemu modelu. Proizvodnja bo potekala pod okriljem podjetja Multimatic v njihovem proizvodnem obratu Markham v Ontariu, kupci pa bodo morali zanj odšteti najmanj 1,6 milijona evrov (brez davščin in ostalih stroškov). Prve dobave so predvidene pozno spomladi prihodnje leto.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Ford.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Ford GT Mk IV bo zadnji svoje vrste"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Ecoboost, tale pa zmaga.