Korejski avtomobilski proizvajalec naj bi v prihodnjih modelih pričel z uporabo nove generacije baterij lastnega razvoja, ki zagotavljajo dvakrat večjo zmogljivost ob do 40 odstotkov krajšem času polnjenja.
Najprej v prihajajočem Santa Fe
Nove baterijske celice naj bi najprej uporabili v prihajajočem modelu Santa Fe ter v enem od modelov znamke Genesis s podaljševalnikom dosega. S prihodnjim letom bodo v njihovih električnih modelih pričeli z uporabo novih baterij NCM s srednjo vsebnostjo niklja (mid-nickel NCM), kar naj bi stroške znižalo za približno trideset odstotkov, obenem pa naj bi ohranili optimalne zmogljivosti v dejanskih voznih razmerah. Nove baterije naj bi zagotavljale približno trideset odstotkov več energije kot primerljivo velike celice LFP, Hyundai pa namerava do leta 2028 izboljšati tudi svoj sistem za upravljanje baterij v oblaku, s čimer naj bi v povprečju za dvajset odstotkov podaljšali življenjsko dobo baterij.
Širitev robotaksijev in uvajanje avtonomnih tehnologij
V sodelovanju s podjetjem Waymo bodo prvi robotaksiji Ioniq 5 dobavljeni v zadnjem četrtletju letošnjega leta, po napovedih predstavnikov znamke Hyundai pa naj bi to omogočilo globalno širitev storitve samovozečih taksijev že v prihodnjem letu. Poleg Wayma naj bi robotaksije Ioniq 5 uporabljali tudi pri Hyundijevi družbi Motional, ki letos pričenja s komercialnim delovanjem v Las Vegasu, tekom leta 2027 pa naj bi sledila še širitev njihovih storitev v druga mesta.
Na področju osebnih avtomobilov nameravajo poenotiti arhitekturo senzorjev v okviru sistemov Nvidia, tako da bodo pridobljeni podatki različnih znamk pod okriljem Skupine Hyundai lahko integrirani in uporabljeni po enotnem standardu. Do konca leta nameravajo uvesti svoj sistem umetne inteligence za podporo avtonomni vožnji Atria AI, ki bo predstavljala osnovo Hyundaijevega sistema avtonomne vožnje stopnje 2+, ki naj bi ga uvedli v letu 2028. Sistem Atria AI bodo postopoma širili na serijske modele in na njegovi podlagi ustvarili nabor sistemov avtonomne vožnje od stopnje 2+ do stopnje 4.
Povečanje proizvodnih zmogljivosti
Uspešno partnerstvo z Amazonom na področju prodaje avtomobilov naj bi prihodnje leto razširili tudi na trge izven ZDA, sistem Alexa Built-in pa naj bi bil postopoma na voljo v celotni paleti modelov znamke Hyundai, kasneje pa tudi v modelih znamke Genesis. Sodelovanje z Amazonom ostaja tudi na tehnološkem področju, kjer se Hyundai zanaša na storitve Amazon Web Services za pospešitev svojih zmogljivosti v oblaku in na področju umetne inteligence, pri Amazonu pa naj bi preučevali še možnost uporabe Hyundaijevih vozil s pogonom na vodikove gorivne celice. Do konca desetletja napovedujejo več kot sto novih modelov, zato ne preseneča, da razmišljajo tudi o povečanju svojih proizvodnih zmogljivosti. Te naj bi v globalnem merilu razširili za kapaciteto 1,27 milijona vozil, od tega bi lahko v severnoameriških obratih izdelali do pol milijona več vozil, proizvodne zmogljivosti v Indiji bi povečali za dodatnih 320.000 vozil, v Koreji za 200.000 vozil, na lokacijah za sestavo vozil iz vnaprej pripravljenih kompletov pa načrtujejo rast proizvodnje za 250.000 enot. Pri Hyundaiu se dodatno osredotočajo na Severno Ameriko, kjer želijo delež lokalno proizvedenih komponent povečati iz sedanjih 60 na 80 odstotkov, saj nameravajo do leta 2030 na tem trgu ponujati več kot deset hibridnih modelov.
Avtomobilizem.com (Foto: Hyundai.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen