Novice

Hyundai Inster v pustolovski izvedbi

Korejska znamka je svojemu najmanjšemu električnemu modelu Inster namenila robustnejšo preobleko v različici Inster Cross.

Najmanjši in cenovno najdostopnejši električni model korejskega avtomobilskega proizvajalca dobiva različico Cross, ki ob nespremenjenih lastnostih pogona ponuja več robustnosti in uporabnosti. Hyundai Inster, ki so ga predstavili v juniju, izhaja iz bencinsko gnanega mestnega malčka Casper, a ima z dodatnimi 23 centimetri dolžine in daljšo medosno razdaljo več prostora v notranjosti.

Za električne avanture v naravi

Hyundai Inster-Cross_ (5)Za robustnejši videz modela Inster Cross so pri znamki Hyundai poskrbeli s spremenjenimi odbijači, zaščitnimi ploščami podvozja ter novimi 17-palčnimi kolesi in strešnim prtljažnikom, ki prihaja kot del standardne opreme. Poleg stanardne barvne palete bo Inster Cross na voljo tudi v ekskluzivnem barvnem odtenku zelene Amazon Green Mate, ki poudari njegov pustolovski nastop.

 

Hyundai Inster-Cross_ (1)Kljub dolžini le 3,825 metra novi Inster Cross prepriča s svojo uporabnostjo, ki jo dodatno povečujejo konfiguracije notranjosti – možnost zložljivih naslonjal tudi na sprednjih sedežih in pomične zadnje klopi, deljive v razmerju 50:50. Vozniku bo na voljo širok nabor asistenčnih pomagal, vključno s sistemom za pomoč pri avtocestni vožnji (Highway Driving Assist), prilagodljivim regulatorjem hitrosti in opozorilnim sistemom pred trkom.

Pogonske opcije ostajajo enake kot pri osnovnem modelu. Vstopno različico poganja električni pogon z 71 kW (97 KM) in 147 Nm navora v kombinaciji z baterijo kapacitete 42 kWh, različico s podaljšanim dosegom pa bo poganjal električni motor s 84,5 kW (115 KM). Električno energijo bo v tem primeru zagotavljala baterija kapacitete 49 kWh, ki naj bi omogočala do 360 kilometrov dosega z enim polnjenjem – to bo lahko potekalo z najvišjo močjo 120 kW.

Hyundai Inster-Cross_ (3)S proizvodnjo različice Inster Cross, ki bo potekala v enem od korejskih proizvodnih obratov, naj bi pričeli proti koncu letošnjega leta. Pri znamki Hyundai zaenkrat še ne razkrivajo cen in točnega datuma prihoda na trg, najverjetneje pa bo, tako kot so najavili že za osnovni model, tudi ta opcija na voljo kupcem v Azijsko-pacifiški regiji, na Bližnjem vzhodu in v Evropi.

 

Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops, Hyundai. Foto: Hyundai.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Dacia Bigster: prvi vtis
Zmogljivejši priključno-hibridni pogon za Audi A3 Sportback