Iz teorije v prakso, Kitajci z novo baterijo korak pred vsemi

CATL-ZEEKR-009

2022062308564376

fzsq4n4akaa94if-1667599747

Baterija, ki so jo poimenovali Qilin, prinaša nov način zlaganja lopatic s celicami, ki so v tem primeru nameščene pokončno na eni skupni plošči. Toda vsaka celica je razdeljena z dodatno tanko ploščo. Ta je napolnjena s hladilno tekočino, ki omogoča inovativen termalni nadzor celic. Zaradi tega se po trditvah CATL baterija na hitri polnilnici med 0 in 80 odstotki napolni v vsega desetih minutah.

Hlajenje in večja energijska gostota

Pri CATL se niso zadovoljili le z boljšim hlajenjem baterijskih celic. Za kar 72 odstotkov so povečali volumsko učinkovitost baterije, kar prinaša energijsko gostoto 255 vatnih ur na kilogram. Ravno ta povečana energijska gostota naj bi omogočila vsaj tisoč kilometrov dosega, boljše hlajenje pa hitro polnjenje vse do 80 odstotkov napolnjenosti baterije.

Baterija Qilin bo na voljo v dveh kemijskih sestavah – industrijsko standardno trojno sestavo z energijsko gostoto 255 Wh/kg in v obliki cenejše možnosti, kjer bo na voljo litij-železova fosfatna baterija z gostoto 160 Wh/kg.

Prvi avto z novo baterijo bo družinski enoprostorec

Prvi model z vgrajeno zmogljivejšo baterijo Qilin bo družinski enoprostorec Zeekr 009. Glede na prve odzive s Kitajske, se večina kupcev odloči za boljšo in dražjo baterijo, kljub temu, da je čas proizvodnje bistveno daljši. Zaradi težav s proizvodnjo nove baterije so kupcem modela 009 že na začetku dobavo zamaknili za nekaj mesecev, a zdaj naj bi ta stekla s polno hitrostjo. Pri 009 bo doseg s pomočjo baterije z zmogljivostjo 140 kilovatnih ur omejen na zelo spodobnih 822 kilometrov. Pri manjšem modelu 001 pa naj bi dosegel obljubljenih 1.000 kilometrov.

Avtomobilizem.com (Vir: ArenaEV. Foto: Zeekr, CATL.)