Nemška znamka razkriva prve podrobnosti novega Tiguana, ki bo v tretji generaciji na voljo z naprednejšim uravnavanjem podvozja in številnimi tehnologijami višjih avtomobilskih razredov. Volkswagen Tiguan je že leta prodajna uspešnica nemškega avtomobilskega proizvajalca, saj se je od predstavitve prve generacije leta 2007 zanj odločilo že več kot 7,4 miijona kupcev.
Novi Tiguan je zasnovan na izpopolnjeni prečni modularni konstrukcijski osnovi MQB evo, pri kateri se, po besedah direktorja tehničnega razvoja in člana uprave znamke Kaia Grunitza, najsodobnejši tehnološki elementi popolno dopolnjujejo. Med novostmi naslednje generacije športnega terenca bodo opcijski HD matrični žarometi IQ.Light, nov koncept prikazov in upravljalnih elementov digitalne instrumentne plošče in novega informacijsko-multimedijskega sistema na do 15-palčnem zaslonu (z možnostjo prilagoditve hitrih dostopov) ter novo razviti sedeži in učinkovita zvočna izolacija, ki bo v kombinaciji z opcijskim akustičnim paketom v notranjosti omogočala akustično udobje višjega razreda.
Približno tricentimetrski prirastek novi generaciji modela Tiguan ob skoraj nespremenjeni višini, širini in medosni razdalji prinaša dodaten prostor v prtljažniku, kjer bo skupaj ponujal 648 litrov. Elektronsko krmiljeno podvozje DCC ali opcijsko DCC Pro z blažilniki z dvema ventiloma pa bo omogočalo še več udobja in dinamike.
Tudi v novi generaciji modela Tiguan bo na voljo široka paleta pogonskih sklopov, ki vključuje dizelske motorje TDI, bencinske TSI ter hibridne opcije z oznako eTSI oziroma priključno-hibridne eHybrid. Izboljšani priključno-hibridni pogonski sklopi bodo ponujali več električnega dosega (do 100 km) ter možnost hitrejšega polnjenja z izmeničnim tokom, prvič pa bo serijsko na voljo tudi hitro polnjenje z enosmernim tokom.
Premiera nove generacije Tiguana je načrtovana za letošnjo jesen, v prodajnih salonih pa ga lahko pričakujemo tekom prihodnjega leta.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Jeseni prihaja nova generacija Volkswagna Tiguan"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Malo sem skeptičen glede oblike, bo spredaj brez nalepk zgledal kot nek dvignjen Caddy? Tudi notranjost s “televizijo” na sredini in prestavno ročico ob volanu mi ne zgleda ravno nek presežek. Pa vse komande za brisalce so preselili na levo obvolansko ročico skupaj s smerokazi in dolgimi lučmi, to bi znal biti spet eden v vrsti ergonomskih kiksov. Pozitivno pa je vsaj to, da bodo za razliko od konkurence očitno obdržali dizla in se ne bodo jajcal z nekimi mild hibridi, ki so milo rečeno marketinški nateg.