Manj varnosti in udobja zaradi sankcij proti Rusiji

Lada Granta

niva_anniversary

Avtovaz - Lada

Sankcije, ki jih je proti Rusiji zaradi vojne v Ukrajini uvedla večina zahodnih držav, vedno bolj vplivajo tudi na rusko proizvodnjo vozil. Zaradi pomanjkanja uvoženih delov so bili pri Ladi prisiljeni omejiti proizvodnjo in okrniti ponudbo svojih modelov.

Kupcem tako ponujajo novo različico modela Lada Granta, ki so jo poimenovali Classic. Žal ta oznaka ne prinaša pričakovane “žlahtnosti” klasičnih modelov, temveč se, ob sicer relativno nizki ceni 761.000 rubljev (12.400 evrov), po tehnološki in varnostni plati vrača nazaj v preteklost. Lada Granta Classic je sestavljena le iz delov, ki se proizvajajo v Rusiji in so trenutno na voljo, zato v njej ni vgrajenih določenih sistemov in komponent kot so ABS, klimatska naprava ali sopotnikova zračna blazina, ki so sicer že vrsto let del standardne opreme tudi pri vozilih nižjega cenovnega razreda. Poganja jo 1,6-litrski bencinski motor s 67 kW (91 KM), ki ustreza evropskim emisijskim standardom iz leta 1996 in je posledično seveda daleč od trenutnih okoljskih normativov evropskih držav. Po nekaterih informacijah naj bi pri Ladi razmišljali tudi o pričetku proizvodnje okrnjenih različic drugih modelov, vključno z Lado Nivo, ki je na trgu že 45 let.

Po besedah enega od svetovalcev bivšega ameriškega predsednika Baracka Obame in poznavalca razmer v Rusiji Jeffreya Edmondsa vse kaže na to, da namerava ruska vlada žrtvovati blagostanje in varnost svojih državljanov na račun vojne v Ukrajini. David Ward, izvršni predsednik organizacije Global New Car Assesment, pa je za NBC dejal, da so trenutne poteze nazadnjaške in obenem ironične za državo, ki je trenutno v podpredsedniški vlogi foruma Združenih narodov za usklajevanje predpisov o vozilih.

Pomanjkanje in rast cen rezervnih delov vse bolj pesti tudi lastnike vozil, saj so včasih popravila skoraj nemogoča, ker zastopniki posameznih znamk ne morejo zagotoviti potrebnih delov, zato so v porastu tudi kraje. Posledično so se čakalne dobe v mehaničnih delavnicah, ki še uspejo zagotoviti določene dele in izvesti popravila, podaljšale na nekaj mesecev, posamezni deli pa cenovno lahko hitro presežejo tudi vrednost samega avtomobila.

Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Lada.)