Žene ga AMG-jev štirilitrski dvoturbinski V8, ki razvije največ 430 kilovatov oziroma 585 konjskih moči. Največji navor znaša kar 850 Nm s čimer ga postreže za 100 Nm več kot v predhodniku ter 60 Nm več kot v športniku Mercedes-AMG GT R, ki si deli mehansko enak motor, a je ta za G«-Wagen« očitno drugače nastavljen. Ti »konji« in »njutni« se prenašajo skozi devetstopenjski menjalnik Speedshift TCT na vsa štiri kolesa, pri čemer je celoten sklop nastavljen tako, da gre v osnovi 60 odstotkov pogonske sile na zadnjo os.
Glede na predhodnika je novinec tudi lažji za konkretnih 174 kilogramov, kar je še en razlog za bliskovit pospešek do stotice v 4,5 sekundah. Največja hitrost AMG-jevske »opeke« na štirih kolesih je elektronsko omejena na 220 km/h, v primeru doplačila za vozniški paket AMG pa se omejevalnik vklopi pri 240 km/h.
Za vse, ki so vas ti podatki pustili hladnega, je spodaj uradni posnetek novinca v urbani džungli. Ta naj bi vas “ruknil” kot strela z jasnega …
Avtomobilizem.com (Vir: Motor1. Foto in video: Mercedes-AMG.)
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "Mercedes-AMG G 63 kot strela z jasnega"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
ko ni mercedesa sram take skatle v tem stoletju vn dajat
Grd je 🙂
Terenec..toliko konjev in 4×4 pogon..za vožnjo po ravni asfaltirani avtocesti..220 km/h.
Za zjokat od nesmisla!