Pri organizaciji Euro NCAP so v preteklem letu varnostno preizkusili le 18 novih modelov, kar je občutno manj v primerjavi z letom 2022, ko so opravili 73 varnostnih preizkusov. Med razlogi navajajo tudi uvedbo strožjih kriterijev, ki so stopili v veljavo z letom 2023.
Prejšnja merila za več zvezdic
Ob najavi uvedbe novih kriterijev za varnostne preizkuse organizacije Euro NCAP je večina avtomobilskih proizvajalcev pohitela ter svoje nove modele uvrstila na testiranja še v letu 2022. Zavedajo se namreč dejstva, da ima varnostna ocena organizacije Euro NCAP lahko pomemben vpliv na prodajo novih modelov. V letu 2022 so bila še v veljavi merila, po katerih so bili njihovi modeli zasnovani s ciljem pridobitve največje možne ocene (oziroma čimvečjega števila zvezdic), vprašanje pa je, če bi bili tako dobro ovrednoteni tudi po novih merilih.
Obstajajo še drugi dejavniki
Po besedah predstavnika organizacije Euro NCAP ni nič nenavadnega, če avtomobilski proizvajalci potrebujejo več časa za prilagoditev novim zahtevam, ki bi omogočile najvišje ocene pri varnostnih preizkusih. Kot dodatni razlog manjšega števila preizkušenih vozil v preteklem letu pa pri organizaciji Euro NCAP navajajo še proces tranzicije k električnim vozilom ob ohranjanju trenutne ponudbe modelov s klasičnimi motorji ter posledice pandemije in osiromašenih dobavnih verig, ki so marsikateremu avtomobilskemu proizvajalcu pokvarile načrtovane termine prihoda novih modelov na trg.
Pri organizaciji Euro NCAP v letošnjem letu pričakujejo, da bo varnostne teste prestalo vsaj 40 novih modelov, še več pa naj bi jih bilo prihodnje leto. Takrat bodo najverjetneje avtomobilski proizvajalci ponovno pohiteli s predstavitvijo novih modelov, saj se leta 2026 obeta naslednja sprememba preizkusnih protokolov.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Euro NCAP.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen