Porsche Cayenne in Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid žene 680 konjskih moči

porsche-cayenne-turbo-s-e-hybrid-1

porsche-cayenne-turbo-s-e-hybrid-2

porsche-cayenne-turbo-s-e-hybrid-3

porsche-cayenne-turbo-s-e-hybrid-4

porsche-cayenne-turbo-s-e-hybrid-5

porsche-cayenne-turbo-s-e-hybrid-6

porsche-cayenne-turbo-s-e-hybrid-7

porsche-cayenne-turbo-s-e-hybrid-8

Slednjega žene podoben pogonski sklop, kot ga poznamo iz hibridne Panamere. To pomeni štirilitrski V8 z dvemi turbopuhali, ki mu pomagata do nazivne moči 403 kW (548 KM), ter 100-kilovaten (136 KM) elektromotor, kar zagotavlja največjo sistemsko moč 550 kW oziroma 680 KM in kar 900 Nm navora.

Priključni hibrid se po zaslugi 14,1-kilovaturne litij-ionske baterije lahko pelje lokalno brez emisij največ 40 kilometrov daleč. S stališča zmogljivosti se lahko Cayenne Turbo S E-Hybrid vozi najhitreje 295 km/h, pospešek do sto pa traja superšportnih 3,6 sekund.

Model se bo od ostalih v ponudbi ločil po za Porschejeve hibride značilnih svetlo rumenih detajlih in napisih hybrid ter nekaterih ekskluzivnih oblikovnih elementih.

Poleg močnejših izpeljank Turbo S E-Hybrid pa je Porsche predstavil tudi šibkejšo opcijo Cayenne E-Hybrid Coupe. Tega žene trilitrski turbobencinski V6, ki v povezavi z elektromotorjem razvija največ 339 kW (461 KM) sistemske moči in 700 Nm navora. Tako motoriziran rabi za pospešek do stotice 4,7 sekunde in se zmore voziti najhitreje 253 km/h. Izključno električno zmore prevoziti do 43 km.

Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Porsche.)