Pri znamki Porsche zatrjujejo, da nova tehnologija predstavlja pomemben korak na področju avtomobilskih žarometov, saj bo postavljala nova merila svetilnosti brez bleščanja. Za razliko od aktualnih žarometov, ki uporabljajo en svetlobni vir, bosta za delovanje novih matričnih LED žarometov skrbela dva ločena svetlobna vira, sestavljena iz matrike svetlobnih LED elementov.
Nova tehnologija je nastala v sodelovanju s podjetji Hella/Forvia, Infineon in Nichia, vsak svetlobni vir pa sestavlja 16.384 svetlobnih elementov, ki so tanki kot človeški las. Skupno v obeh sprednjih žarometih za osvetlitev skrbi 65.536 svetlobnih elementov, ki zagotavljajo osvetlitev do 160 luksov, v kombinaciji z dodatno osvetlitvijo dolgih luči pa vsak žaromet skupno zagotavlja do 300 luksov osvetljenosti. V primerjavi s trenutno tehnologijo, kjer v vsakem žarometu za osvetlitev skrbi 84 svetlobnih elementov, nova tehnologija omogoča bistveno boljšo osvetlitev.
Po besedah direktorja oddelka za svetlobne module Benjamina Hummela, je pri doseženi osvetljenosti 300 luksov možno svetlobni snop projicirati do 600 m daleč ter doseči enakomerno osvetljenost celotnega področja pred avtomobilom. Intenziteto osvetlitve bo v novih HD matričnih LED žarometih moč prilagajati v okviru 1.024 stopenj, posodabljanje s frekvenco 60 Hz pa omogoča osvežitev predvajanega vzorca vsakih 16 milisekund, kar omogoča zmanjševanje motečega odboja svetlobe od površin ob cesti in posledičnega motečega bleščanja. Ob pomoči nove krmilne enote (HD ECU) v kombinaciji s kamero na vetrobranskem steklu, bodo novi matrični LED žarometi prilagajali svetilnost vsakega svetlobnega elementa in s tem zagotavljali najboljšo možno osvetlitev brez motenja ostalih udeležencev v prometu, obenem pa bodo omogočali tudi projiciranje različnih animacij.
Za namene testiranja nove tehnologije žarometov so pri Porscheju uporabili nov svetlobni tunel dolžine 100 m v okviru njihovega centra za raziskave in razvoj v nemškem Weissachu, ki omogoča preizkuse projekcij v višini štirih metrov na dolžini do 90 m.
Avtomobilizem.com (Vir: Porsche, Autocar. Foto: Porsche.)
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "Porsche z novo tehnologijo matričnih LED žarometov"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
eh, dragi moj avtomobilizem…. že pri enotah za moč in energijo ga vsake tolko “pihnete”, da je veselje 😛 , zato najbrž ni čudno, da ga biksate (pa četudi samo v prevodu tujih PR člankov) pri enotah za svetlobo, kjer je “zmeda” izrazov in njihovih definicij taka, da se še inženirji pogubimo…. še posebej, ko zraven pridejo še prostorski koti (ker svetloba iz svetlobnih virov pač seva “kroglasto” v vse smeri
tile Porshejevi žarometi nikakor ne morejo imeti 300 luksov svetilnosti, ker Luks NI enota za svetilnost (enota za to bi bila kandela, oziroma lumen/steradian) ampak je enota za OSVETLJENOST (koliko lumnov je padlo na površino enega kvadratnega metra)…
zatorej bi bilo – če je že govora o luksih – za dobro razumevanje zgornje “reklamne novice” potrebno vedet tudi na kateri razdalji od vozila te novi žarometi dosežejo osvetljenost 160 (oz. skupaj z dolgimi 300) lumnov…. ker zaradi prostorske narave kota pod katerim njihova svetloba seva, osvetljenost pada s kvadratom razdalje.
zato nam taki podatki v bistvu ne pomenijo kej dosti, ker si navadni ljudje vse skupej zelo težko predstavljajo. bi si lažje, če bi navajali podatek za lumne (svetlobni tok) ali pa če bi preprosto napisali, da “nove svetijo npr 2x močneje 😉 ….
tisto kar je res fascinantno pri teh novih žarometih,in to do točke, da se človek resno vpraša o smislu, je POTREBNA PROCESORSKA MOČ za to, da se za fa*ing 65.536 posameznih svetlobnih elementov na vsakih 16 milisekund izračuna s katero od 1024 možnih stopenj naj sveti…. in to vse samo zato, da (vsak dan bolj opravilno nesposobnemu) osebku za volanom ni več treba stisnt obvolanske ročke in preklopit na kratke, ko mu kdo pripelje nasproti… neprecenljivo! 😛 😀
Saj, z izgovorom udobnosti se iz ljudi ustvarja opravilno nesposobne rastline. Človeško telo pa ni ustvarjeno tako, da bi se izboljševalo s tem, ko mu je udobnejše, temveč ravno obratno. Stroji, ki bodo delali in razmišljali namesto ljudi bodo to raso počasi pripeljali do izumrtja.
Saj potem ljudem prodaš še fitnes. Ka-ching!