Izboljšave Nevere v paketu R obsegajo baterijski sklop (108 kWh), zavore, vzmetenje in seveda sistemsko moč avtomobila, ki znaša 2.107 KM ter je rezultat sodelovanja štirih elektromotorjev (dva spredaj, dva zadaj). Pri Rimcu so prenastavili krmiljenje za ostrejšo odzivnost, Nevera R je opremljena z novo generacijo sistema vektorskega nadzora navora, nadzor zdrsa pa so optimizirali na način, da naj bi v kombinaciji s štirikolesnim pogonom nudil bolj predvidljivo delovanje tudi na mokri cesti. Model ima nameščene pnevmatike Michelin Cup 2 Pilot Sport, spredaj 20-palčne, zadaj pa 21-palčne
Oblikovni popravki hkrati nadgrajujejo videz in prispevajo k dodatni potisni sili. Veliko fiksno zadnje krilo in večji nov difuzor sta del aerodinamičnega paketa, ki poveča potisno silo za 15 % in aerodinamično učinkovitost za 10 %. Spremembe naj bi poleg tega zmanjšale podkrmarjenje za 10 % in povečale bočni oprijem za 5 % – vse v zasledovanju višje hitrosti v zavojih. Da jim je uspelo, so pri Rimcu potrdili z navedbo podatka o 3,8-sekundni izboljšavi časa kroga na italijanski progi Nardo Handling. V pospeševanju na ravni cesti pa Nevera R doseže hitrost 300 km/h (iz mirovanja) v 8,66 sekunde. Verjetno lahko Nevero R že v kratkem pričakujemo tudi v lovljenju novega rekorda na Nürburgringu.
Nevera R bo na voljo v omejeni seriji 40 enot.
Mate Rimac je ob razkritju Nevere R v izjavah za tuje medije napovedal še naslednji projekt: enosedežni dirkalnik, pri katerem jih ne bodo omejevali cestni predpisi, zgolj varnost voznika, zakoni fizike in stanje tehnike: “Odločili smo se, da ne bomo premikali meja samo pri cestnih avtomobilih, ampak tudi pri dirkanju na progi. Izdelujemo avto za stezo, enosedežnik, ki bo hitrejši od katerega koli dirkalnika za večino stez. Hitrejši od Formule 1, hitrejši od Le Mansa.” Zasnovali naj bi ga na novi arhitekturi ter javnosti najverjetneje pokazali že letos.
Avtomobilizem.com (Vir: Rimac Automobili, Motor 1. Foto: Rimac Automobili.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Radikalno razkritje Rimca je Nevera R"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Boooooring