Serija vozil I Feel Slovenia naj bi po zagotovilih partnerjev predstavljala najboljše, kar premore slovenska avtomobilska industrija ter ponudila kupcem modelov Twingo in Clio optimalno kombinacijo opreme v njunih segmentih vozil. Blagovno znamko I Feel Slovenia so partnerji že leta 2017 povezali s kvalitetami Renault Clia četrte generacije iz novomeškega Revoza. Zdaj sodelovanje nadgrajujejo z aktualno peto generacijo Clia ter razširjajo z modelom Twingo, ki bo v omejeni seriji na voljo tudi z električnim pogonom.
Twingo I Feel Slovenia
Posebna serija modela Twingo je na voljo z bencinskim motorjem SCe 65 ali elektromotorjem R80 z močjo 60 kW. Ob šestih karoserijskih barvah v ponudbo dodaja ekskluzivno oranžno Valencia, zunanjost pa lahko kupci nadgradijo še z opcijskimi okrasnimi nalepkami na boku in strehi vozila (Full Pack: okrasne nalepke diagonalno potekajo čez vrata in streho ter so na voljo v dveh kontrastnih barvah z barvo karoserije; Light Pack: okrasni črti kontrastne barve potekata vzdolž celotnih stranic od žarometov do zadnjih luči). Spremenjena so še platišča (brušena in pobeljena lita 16-palčna platišča z oranžnimi pokrovčki vijakov) in dodani beli vstavki na maski.
V notranjosti serijo zaznamujejo prevleke iz kombinacije imitacije usnja in tkanine z oranžnimi črtami na prednjih sedežih ter številni drugi oranžni dekorativni elementi (obroba ročice menjalnika, okrasni šivi na oblogah vrat). Poseben motiv se ponovi na armaturni plošči, kjer je sredinsko nameščen 7-palčni zaslon infozabavnega sistema Easy Link. Dodani so še predal “Flexi-Case” pod zadnjima sedežema, usnjen volanski obroč in ročica menjalnika, regulator in omejevalnik hitrosti, električno nastavljivi in ogrevani zunanji ogledali ter oznake I Feel Slovenia na prtljažnih vratih.
Renault Twingo SCe 65 I Feel Slovenia je na voljo po ceni 12.590 evrov (že vključen popust), Renault Twingo Electric I Feel Slovenia pa od 15.090 evrov (polna cena 23.590 evrov, zmanjšana za popust v višini 2.500 evrov in subvencijo Eko sklada v višini 6.000 evrov).
Clio I Feel Slovenia
Posebna serija v Cliu nadgrajuje paket opreme Intens, ki so zunaj dodali dodatno zatemnjena stekla zadaj, posebna 17-palčna platišča, kromiran nastavek izpušne cevi, kontrastno obarvani zunanji ogledali, paket Look v sijajno črni, kromirano masko ter prednji meglenki v tehniki LED. Notranjost je v črni barvi, v kombinaciji blaga in imitacije usnja. Med opremo so še parkirni senzorji spredaj in zadaj s 360-stopinjskim sistemom kamer, sistem Multi Sense s 7-palčnim zaslonom na dotik, samodejna parkirna zavora s funkcijo zadrževanja vozila ob speljevanju v klanec, samozatemnitveno vzvratno ogledalo, sredinska konzola z naslonom za roke ter sistem prepoznave prometnih znakov z opozorili.
Clio I Feel Slovenia bo na voljo z motorjema Tce 90 in TCe 100 LPG. Za prvega redna cena znaša 16.250 evrov, za TCe 100 LPG pa 17.050 evrov. Podrobnosti najdete v priloženem ceniku, dejanske maloprodajne cene pa pri prodajalcih znamke.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Renault.)
Mnenja uporabnikov
8 komentarjev za "Renault Clio in Twingo I Feel Slovenia po meri slovenskih kupcev"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Po mojih merah bi bil clio RS.
Sicer pa je stari tce 90 po mnenju nekaterih renultovih serviserjev boljši motor. Raje se zavrti ter je bolj zanesljiv.
Ko je že debata o TCe 90. Mogoče so pa šli novemu motorju TCe 100 manjšati moč, da bi imel manjši izpust CO2?
Zna biti tole res. Ker stari tce 90 je bil 898 kubičen ter je imel 140 Nm navora ta pa ima 160 Nm navora ter 999 kubov.
90 in 100 konjičev na 17 colih
Mene tudi zanima, zakaj so iz naftalina povlekli nazaj v ponudbo sicer dobri TCe 90 motor. Gre za kakšne zadeve s CO2 izpusti ali kaj podobnega? Še bolj pe me frapira motor SCe 65, ki ima 17s od 0-100km/h pri tem avtu. Kaj takega smo gledali pri Opel Corsi B leta 1994, še Renault 5 in Yugo Koral 60 sta imel boljši pospešek.
Sicer je pa to lep paket opreme, meni osebno manjka modra barva v ponudbi, vendar cena ne gre v višave. Škoda, da se v Revozu ne proizvaja Captur.