Novi Peugeot 408 naj bi bil prvi predstavnik znamke v segmentu kupejevskih križancev in trenutno prestaja še zadnje preizkuse pred premiero, ki je načrtovana za 22. junij. Cilj obsežnih testiranj, ki potekajo na cestah in dirkališčih ter na posebnih preizkusnih napravah in v okolju laboratorija, je zagotoviti brezkompromisno kakovost in odličnost že takoj ob pričetku njegove proizvodnje. Novi Peugeotov model bo na večini trgov naprodaj z imenom Peugeot 408, kitajskim kupcem pa bo na voljo pod imenom Peugeot 408X.
S prvimi testiranji, ki vključujejo tudi simulacije s pomočjo visoko izpopolnjenih računalniških programov, so pred dobrim letom dni pričeli postopek interne validacije, v sklopu katere je bila na vsakem posameznem delu in modulu avtomobila opravljena vrsta testov. Zamaskirani testni primerki so skupno prevozili že skoraj 1.100.000 kilometrov v najrazličnejših pogojih in na različnih vrstah cest. Testne vožnje so potekale v spremenljivih podnebnih razmerah, ki vključujejo vožnjo v ekstremni vročini in mrazu ter v posameznih obdobjih dneva in noči.
Del preizkusov poteka tudi na testnih napravah ter v laboratorijih in v vetrovnikih, kjer za potrebe testiranj, ki potekajo daleč stran od radovednih oči, z vozil postopoma odstranjujejo maskirne elemente. Laboratorijski testi so ponavadi še strožji in zahtevnejši od testov, ki jih vozila prestajajo na cesti – recimo na štirivaljni preizkusni napravi opravijo simulacijo najbolj ekstremnih sil, s čimer izmerijo strukturno obremenitev avtomobila.
Emmanuel Lafaury, direktor projekta Peugeot 408, poudarja, da je njihov cilj zagotoviti odličnost. Namen obsežnih testiranj ni zgolj preizkušanje zasnove novega modela, temveč tudi zmogljivosti, ki jo avtomobil zagotavlja uporabniku v različnih situacijah.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Peugeot.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen