Čeprav so se pred približno letom in pol z italijansko vlado dogovorili o povečanju letne proizvodnje v Italiji na milijon enot, so v preteklem letu v Stellantisovih proizvodnih obratih izdelali občutno manj vozil. Z manj kot pol milijona izdelanih vozil so beležili približno 37-odstotni padec proizvodnje v primerjavi z letom 2023.
Velik padec proizvodnje v obratu Mirafiori
Po podatkih sindikata FIM-CISL so v Stellantisovih proizvodnih obratih v Italiji v letu 2024 izdelali 475.090 vozil, medtem ko je v letu 2023 proizvodne linije Stellantisa v Italiji zapustilo 751.384 vozil. Proizvodnja osebnih avtomobilov se je lani zmanjšala za 46 odstotkov, medtem ko so pri komercialnih vozilih beležili 17 odstotkov manj izdelanih vozil. Najbolj na udaru se je znašla tovarna Mirafiori v Torinu, kjer so izdelali kar 70 odstotkov manj vozil kot leta 2023, saj so zaradi manjšega povpraševanja v tem obratu kar nekajkrat popolnoma zaustavili proizvodnjo modela Fiat 500e. Za kar 79 odstotkov manj vozil so izdelali v Maseratijevi tovarni v Modeni, zaradi česar so predstavniki sindikata že izrazili globoko zaskrbljenost in zahtevali pojasnila ter informacije o projektih za prihodnost.
Pri Stellantisu so sicer kmalu po odhodu Carlosa Tavaresa najavili nova več milijardna vlaganja v njihove proizvodne zmogljivosti v Italiji. V ohranitev lokalne proizvodnje naj bi vložili 2 milijardi evrov, prihodnost pa naj bi zagotovili tudi s prihodom nekaterih novih modelov, vključno z novo generacijo modelov Alfa Romeo Stelvio in športne limuzine Giulia. Poleg tega naj bi leta 2028 v proizvodnem obratu Pomigliano D’Arco na jugu Italije pričeli s proizvodnjo dveh novih kompaktnih modelov, v tovarni Mirafiori pa naj bi še letos pričeli s proizvodnjo hibridnih različic Fiata 500.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Stellantis.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen